Auktionsbilar från Copart, IAA och Manheim
Copart, IAA och Manheim säljer tiotusentals fordon varje vecka — försäkringsskador, returer från företagsflottor, bankåtertag och inbytesbilar från handlare. Att köpa där är den kortaste vägen till en bil som kostar 30–60 % mindre än motsvarande bil i butik, om du vet vilka objekt du ska undvika.
Vi budar med egna handlarkonton, så du får tillgång till alla försäljningar, även de som bara är öppna för handlare. Före varje bud kontrollerar vår inspektör objektet, vi hämtar VIN-historiken och uppskattar reparationen, och du bestämmer maxpriset. Går objektet över det går vi helt enkelt vidare till nästa.
Vad vi tar fram
Ford Mustang GT
Lätt frontskada, oskadade krockkuddar — det populäraste auktionsprojektet.
Toyota Camry / RAV4
Objekt med hagel- och kosmetiska skador, enkla och billiga att reparera.
BMW X5 / X3
Leasingreturer och lätta krockskador med fullständig servicehistorik.
Tesla Model 3 / Y
Lågmilade elbilar med kosmetiska skador och intakta batterier.
Dodge Challenger / Charger
Prestandaversioner till en bråkdel av det europeiska priset.
Jeep Grand Cherokee
Körbara SUV:ar utan vattenskador, kontrollerade före budgivning.
Vilken bil du vill — vi tar fram den enligt din förfrågan.
Begär offertDet här ingår
- Tillgång till handlarförsäljningar hos Copart, IAA, Manheim och ADESA
- Besiktning och skadebedömning före bud
- Carfax / AutoCheck och auktionshistorik
- Reparationskalkyl i vår egen verkstad
- Betalning till auktionen, upphämtning och förvaring
- Hantering av exporttitle och frakt
Så fungerar det
- 01
Du skickar budget, modellönskemål och destinationsland.
- 02
Vi väljer ut objekt, inspekterar dem och skickar foton, VIN-historik och reparationskalkyl.
- 03
Du godkänner ett maxbud — vi budar live och vinner till lägsta möjliga pris.
- 04
Upphämtning till vår anläggning, reparation vid behov, exportdokument och frakt.
Få en offert för leverans till Sverige
Ankomsthamnar: Gothenburg
Frågor och svar
01Är det säkert att köpa en bil med salvage-title?
Ja, när skadan är känd och går att reparera. Vi undviker objekt med vatten-, brand- och ramskador och visar dig reparationskalkylen före budgivningen.
02Vad händer om jag förlorar auktionen?
Inget debiteras. Vi fortsätter med nästa passande objekt tills du får bilen till ditt pris.
03Kan bilen repareras före frakten?
Ja. Vår verkstad reparerar bilen i USA, eller så fraktar vi den i befintligt skick och du reparerar den lokalt — det som blir billigast för ditt land.
04Kan jag köpa på Copart, IAA eller Manheim utan handlarlicens?
Ja. Vi budar åt dig med våra handlarkonton, inspekterar objekten före budgivning och sköter betalning, upphämtning och exportdokument.
05Hur kontrollerar ni en bil före köp?
Vi hämtar Carfax/AutoCheck och auktionshistorik, besiktar fordonet på plats eller via en partner, mäter lacktjockleken, kör diagnos och skickar foton och video.
06Container eller ro-ro?
De flesta bilar fraktas i delade 40-fots containrar — säkrare och ofta billigare. Ro-ro används för stora fordon och på vissa rutter. Båtar och flygplan fraktas på flat rack eller i container.
07Vem sköter förtullningen?
Vi samarbetar med licensierade tullombud i varje destinationsland och förbereder alla exportdokument: title, köpekontrakt, exportdeklaration och konossement.
08Hur lång tid tar leveransen till Sverige?
Sjötransiten tar 14–20 dagar; från köp till överlämning brukar det ta 5–7 veckor. Flygfrakt, där det är rimligt, tar 3–6 dagar.
09Vilken tull och skatt betalar jag i Sverige?
För den här fordonstypen: Importtull (bilar) 10%, Moms 25%. De beräknas på priset plus frakt och försäkring; du får det exakta beloppet i en skriftlig offert före köpet.
10Vilken hamn använder ni för leveranser till Sverige?
Ankomsthamn: Gothenburg. Efter förtullningen levererar vi med lastbil till din ort, eller så hämtar du fordonet i hamnen.
Få en kostnadsfri offert
Ange modell och budget — en handläggare svarar inom en arbetstimme med verkliga alternativ och en fullständig kostnadsuppdelning.