Side-by-side y buggies de EE. UU.
Norteamérica es el mercado de origen de los side-by-side. Can-Am, Polaris y Honda lanzan allí primero todos sus acabados, y es fácil encontrar unidades de ocasión con pocas horas.
Revisamos horas, estado de la correa, suspensión y chasis, embalamos la unidad en jaula o la trincamos dentro del contenedor — a menudo junto con un coche para reducir el coste del flete.
Qué importamos
Can-Am Maverick R / X3
Side-by-side deportivos turbo para dunas y pistas.
Polaris RZR Pro R / XP
UTV de altas prestaciones con amortiguadores Fox.
Can-Am Defender
Side-by-side utilitario para el campo y la caza.
Polaris Ranger
UTV de trabajo con gran caja de carga.
Honda Talon / Pioneer
Modelos deportivos y utilitarios fiables.
Yamaha YXZ / Wolverine
Side-by-side deportivos y de ocio.
Cualquier vehículo que elija — lo buscamos según su solicitud.
Solicitar presupuestoQué incluye
- Búsqueda en concesionarios y subastas
- Comprobación de horas y estado
- Embalaje en jaula o montaje en bastidor
- Envío en contenedor de grupaje
- Documentos de exportación
- Entrega en su ciudad
Cómo funciona
- 01
Elija modelo, año y presupuesto.
- 02
Inspeccionamos las unidades en concesionarios y subastas.
- 03
Compra, embalaje en jaula o carga en contenedor.
- 04
Envío, aduanas y entrega.
Presupuesto de entrega — España
Puertos de llegada: Valencia · Barcelona · Algeciras
Preguntas y respuestas
01¿Se puede matricular un UTV para circular por carretera?
Depende de su país: en muchos Estados de la UE los UTV pueden matricularse como tractores o quads (T/L7e). Le explicamos las opciones antes de la compra.
02¿Cómo se envían los vehículos recreativos?
Los quads y las motos de nieve van en jaula o trincados sobre palés; los side-by-side entran rodando en el contenedor y se sujetan por las ruedas. Varias unidades, o una unidad junto con un coche, pueden compartir un contenedor de 40 pies, lo que reduce el coste por máquina.
03Nuevo o usado: ¿qué sale más a cuenta?
Las unidades nuevas le dan el último año de modelo a precios de concesionario estadounidense. Las usadas con pocas horas cuestan bastante menos: leemos las horas de motor, revisamos el chasis, la suspensión y la correa o la oruga, y le enviamos fotos y vídeo antes de la compra.
04¿La garantía es válida fuera de EE. UU.?
Las garantías de fábrica suelen limitarse al país de venta, así que cuente con el servicio técnico local. Le ayudamos con las piezas: el material de mantenimiento y los recambios pueden viajar con la máquina o enviarse más adelante.
05¿Qué documentos recibo?
El título o el certificado de origen del fabricante, el contrato de compraventa y la factura, la declaración de exportación de EE. UU. y el conocimiento de embarque: el conjunto que piden las aduanas y las autoridades de matriculación.
06¿Cuánto tarda el envío a España?
El tránsito marítimo dura 16–24 días; desde la compra hasta la entrega suelen pasar 5–7 semanas. El flete aéreo, cuando compensa, tarda 3–6 días.
07¿Qué aranceles e impuestos pagaré en España?
Para este tipo de vehículo: Arancel de importación 10%, IVA 21%. Se calculan sobre el precio más el flete y el seguro; la cifra exacta la recibe en un presupuesto por escrito antes de la compra.
08¿A qué puerto envían con destino a España?
Puerto de llegada: Valencia, Barcelona. Tras el despacho de aduanas se lo entregamos en camión en su ciudad, o lo recoge usted en el puerto.
Presupuesto gratuito
Indíquenos el modelo y el presupuesto — un gestor le responde en menos de una hora laborable con opciones reales y el desglose completo de costes.