Preguntas frecuentes

Sí. Pujamos en su nombre con nuestras cuentas profesionales, inspeccionamos los lotes antes de pujar y gestionamos el pago, la recogida y la documentación de exportación.

Consultamos Carfax/AutoCheck y el historial de subastas, inspeccionamos el vehículo en persona o a través de un colaborador, medimos el espesor de pintura, hacemos una diagnosis y le enviamos fotos y vídeo.

Recibe un presupuesto por escrito con el precio del vehículo, las tasas de subasta o concesionario, el transporte terrestre, el flete, el seguro, nuestros honorarios fijos y una estimación de los tributos de importación de su país.

Sí. Recopilamos ofertas de varios concesionarios oficiales, negociamos y pedimos exactamente la configuración que desea.

Trabajamos con agentes de aduanas autorizados en cada país de destino y preparamos toda la documentación de exportación: título, contrato de compraventa, declaración de exportación y conocimiento de embarque.

Sí, tras la homologación individual: normalmente se adaptan las luces, los retrovisores y el velocímetro. Antes de la compra le indicamos exactamente qué exige su país.

Normalmente como un porcentaje del valor en aduana (precio del vehículo más flete y seguro), más el IVA y los impuestos locales de matriculación. Consulte nuestras páginas de envío y la calculadora para su país.