Coches exclusivos y raros de EE. UU.
Los hiperdeportivos y las ediciones limitadas rara vez llegan a los anuncios públicos. Cambian de manos a través de redes de concesionarios, coleccionistas y subastas privadas — y en Norteamérica ese mercado es mayor que en ningún otro lugar.
Trabajamos con discreción a través de concesionarios especializados y casas de subastas, verificamos la procedencia y la documentación, organizamos inspecciones independientes y enviamos en transporte cerrado con seguro a todo riesgo.
Qué importamos
Bugatti Chiron / Veyron
A través de concesionarios oficiales Bugatti y coleccionistas.
Ferrari SF90 / 812 / Purosangue
Coches con pocos kilómetros e historial de mantenimiento Ferrari.
Lamborghini Revuelto / Urus
Unidades de asignación y ejemplares casi nuevos.
Porsche 918 / 911 GT3 RS / Turbo S
Porsche de colección con documentación completa.
Pagani / Koenigsegg
Coches ultrarraros a través de intermediarios especializados.
Rolls-Royce / Bentley
Unidades Bespoke y ediciones Mulliner.
Cualquier coche que elija — lo buscamos según su solicitud.
Solicitar presupuestoQué incluye
- Acceso a ventas fuera del mercado y subastas privadas
- Verificación de procedencia y titularidad
- Inspección independiente por especialistas de la marca
- Gestión del pago mediante depósito en garantía
- Transporte cerrado y opción de flete aéreo
- Seguro a valor pactado
Cómo funciona
- 01
Encargo confidencial: modelo, especificación y presupuesto.
- 02
Contactamos con concesionarios y coleccionistas y verificamos cada coche.
- 03
Inspección independiente y revisión de documentos.
- 04
Transporte cerrado, envío aéreo o en contenedor con seguro a valor pactado.
Presupuesto de entrega — España
Puertos de llegada: Valencia · Barcelona · Algeciras
Preguntas y respuestas
01¿Pueden enviar un hiperdeportivo por avión?
Sí. El flete aéreo tarda 5–10 días y es la opción habitual para coches de alto valor.
02¿La operación es confidencial?
Sí. Trabajamos bajo acuerdo de confidencialidad si lo solicita y nunca publicamos las compras de nuestros clientes.
03¿Puedo comprar en Copart, IAA o Manheim sin licencia de concesionario?
Sí. Pujamos en su nombre con nuestras cuentas profesionales, inspeccionamos los lotes antes de pujar y gestionamos el pago, la recogida y la documentación de exportación.
04¿Cómo revisan un coche antes de comprarlo?
Consultamos Carfax/AutoCheck y el historial de subastas, inspeccionamos el vehículo en persona o a través de un colaborador, medimos el espesor de pintura, hacemos una diagnosis y le enviamos fotos y vídeo.
05¿Contenedor o ro-ro?
La mayoría de los coches viajan en contenedores compartidos de 40 pies — más seguros y a menudo más baratos. El ro-ro se usa para vehículos grandes y en algunas rutas. Los barcos y las aeronaves van en flat rack o en contenedor.
06¿Quién hace el despacho de aduanas?
Trabajamos con agentes de aduanas autorizados en cada país de destino y preparamos toda la documentación de exportación: título, contrato de compraventa, declaración de exportación y conocimiento de embarque.
07¿Cuánto tarda el envío a España?
El tránsito marítimo dura 16–24 días; desde la compra hasta la entrega suelen pasar 5–7 semanas. El flete aéreo, cuando compensa, tarda 3–6 días.
08¿Qué aranceles e impuestos pagaré en España?
Para este tipo de vehículo: Arancel de importación (coches) 10%, IVA 21%. Se calculan sobre el precio más el flete y el seguro; la cifra exacta la recibe en un presupuesto por escrito antes de la compra.
09¿A qué puerto envían con destino a España?
Puerto de llegada: Valencia, Barcelona. Tras el despacho de aduanas se lo entregamos en camión en su ciudad, o lo recoge usted en el puerto.
Presupuesto gratuito
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