Frakta en bil från USA till Sverige: rutt, tid och dokument

När budet är vunnet börjar den del av importen som många underskattar: transporten. En bil från USA ska landvägen till en hamn, över Atlanten, genom förtullningen i Göteborg och till sist genom enskilt godkännande och registrering. Här är rutten, tiderna och dokumenten så som vi hanterar dem.

Rutten steg för steg

1. Från auktionsplatsen till hamnen. En licensierad transportör hämtar bilen på Coparts eller IAA:s uppställningsplats. Vilken hamn som ligger närmast beror på platsen — ofta New Jersey / New York eller Savannah på östkusten, Houston i söder eller Los Angeles i väster.
2. Förberedelse. Många bilar samlas först på vår egen anläggning i Pennsylvania, där de fotograferas, kontrolleras och görs klara för lastning.
3. Lastning och export. Bilen lastas i en delad container eller skeppas ro-ro, och exportdeklarationen lämnas in innan fartyget avgår.
4. Sjöresan. Själva överfarten till Göteborg tar normalt 14–20 dagar.
5. Förtullning i Göteborg. Tull och importmoms betalas och bilen frigörs.
6. Godkännande och registrering. Ursprungskontroll hos ett besiktningsföretag och registrering hos Transportstyrelsen — därefter får bilen svenska skyltar.

Container eller ro-ro?

I en delad 40-fotscontainer står tre eller fyra bilar fastspända och plomberade tills containern öppnas i mottagarhamnen. Det passar skadade bilar, bilar som inte går att köra, dyrare bilar och bilar som skickas med extra delar. Ro-ro är ett fartyg som bilarna körs ombord på, som ett flytande parkeringshus. Då måste bilen vara körbar och inget får ligga kvar i kupén. Vi rekommenderar lösning utifrån bilens skick och din tidsplan.

Hur lång tid tar det?

Räkna med 14–20 dagar till sjöss och 5–7 veckor totalt från köp till utlämning, inklusive transport i USA, lastning och förtullning. Om det är bråttom, eller om det gäller en motorcykel eller en mindre sändning, kan flygfrakt vara ett alternativ; den tar normalt 3–6 dagar och prissätts separat.

Vad kostar frakten?

För en mellanstor bil i delad container ligger sjöfrakten till Göteborg enligt våra uppgifter på 1 500–2 100 USD. Till det kommer transporten i USA, som beror på hur långt från hamnen bilen står, samt försäkring. Använd vår kostnadskalkylator för att se hela kalkylen inklusive tull och moms.

Dokument

På den amerikanska sidan ska följande vara i ordning:

• original-title eller exportcertifikat;
• köpehandling (bill of sale) eller auktionsfaktura;
• amerikansk exportdeklaration (AES / EEI), inlämnad före lastning;
• konossement (bill of lading) från rederiet;
• försäkringsbevis.

Vid förtullningen i Sverige behöver du de handlingar som tullombudet begär — vanligtvis konossement, faktura och din legitimation eller företagsuppgifter. För ursprungskontrollen ska bilens tekniska uppgifter och ursprung styrkas; dem hjälper vi dig att sammanställa.

Från hamnen till din adress

Efter förtullningen kan vi ordna lastbilstransport från Göteborg till din ort, eller så hämtar du bilen i hamnen själv. Om bilen behöver repareras eller anpassas inför kontrollen planerar vi ordningen tillsammans med dig, så att den inte står i onödan och drar på sig förvaringsavgifter.

Så gör vi

Vi bokar rederiet, samlastar containrar på vår anläggning i Pennsylvania, fotograferar och lastar varje bil, lämnar in exportdeklarationen och samordnar förtullningen i Göteborg. Du får en offert och en handläggare för hela rutten. Se hamn och tider på sidan om frakt till Sverige, läs om avgifterna i guiden om tull och moms eller hitta nästa bil bland våra fordon till salu.