Helicópteros VIP e executivos dos EUA
Helicópteros executivos com cabines personalizadas, aviónica premium e interiores VIP, provenientes de concessionários e centros de completamento dos EUA.
Gerimos toda a transação: análise da especificação, opções de completamento, inspeção, exportação e entrega.
O que importamos
MD 500E / MD 530F
Helicópteros executivos e utilitários ágeis.
Bell 429
Helicóptero empresarial bimotor.
Airbus H135 / H145
Configurações VIP bimotor.
Leonardo AW109
Bimotor VIP rápido.
Sikorsky S-76
Transporte executivo clássico.
Completamentos personalizados
Melhorias de interior e aviónica.
Qualquer aeronave à sua escolha — encontramo-la a pedido.
Pedir orçamentoO que está incluído
- Pesquisa discreta
- Análise da especificação
- Coordenação do completamento
- Inspeção pré-compra
- Documentos de exportação
- Entrega
Como funciona
- 01
Briefing confidencial.
- 02
Pesquisa e especificação.
- 03
Inspeção e completamento.
- 04
Exportação e entrega.
Pedir orçamento de entrega — Portugal
Portos de chegada: Leixões (Porto) · Lisbon
Perguntas e respostas
01O interior pode ser personalizado?
Sim, através de centros de completamento nos EUA antes da exportação.
02Como é entregue uma aeronave?
As aeronaves ligeiras são levadas em voo de traslado por um piloto profissional ou desmontadas — com as asas e a cauda removidas — e enviadas em contentor. Os helicópteros viajam em contentor ou por carga aérea, com as pás e a cabeça do rotor removidas.
03O que é verificado antes da compra?
Uma inspeção pré-compra feita por um mecânico licenciado independente: cadernetas, diretivas de aeronavegabilidade, tempos do motor e do hélice e histórico de danos, além de uma pesquisa de título e de ónus no registo da FAA.
04Como funciona o registo no meu país?
A matrícula da aeronave é cancelada no registo dos EUA e é emitido um certificado de aeronavegabilidade para exportação; a sua autoridade aeronáutica emite depois a matrícula e o certificado de aeronavegabilidade locais. Coordenamos a documentação do lado dos EUA.
05Quem volta a montar a aeronave depois do transporte?
Uma organização de manutenção certificada no seu país monta-a, faz as verificações e assina a aptidão para serviço. Entregamos todas as peças, ferragens e registos.
06Como é protegido o pagamento?
Os fundos ficam à guarda de uma empresa de escrow e de títulos especializada em aviação e só são libertados ao vendedor depois de o título estar livre de ónus e de os documentos estarem assinados.
07Portugal: quanto tempo demora a entrega?
O trânsito marítimo demora 14–22 dias; da compra à entrega passam normalmente 5–7 semanas. A carga aérea, quando se justifica, demora 3–6 dias.
08Portugal: para que porto enviam?
Porto de chegada: Leixões (Porto), Lisbon. Após o desalfandegamento, entregamos por camião na sua cidade, ou pode fazer o levantamento no porto.
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