Helicópteros dos EUA
Helicópteros ligeiros — dos Robinson de instrução a pistão às turbinas Bell e Airbus — estão disponíveis nos EUA com registos de manutenção completos.
Organizamos a inspeção pré-compra, verificamos os tempos dos componentes e as cadernetas, desmontamos parcialmente o helicóptero e enviamo-lo em contentor ou em flat rack.
O que importamos
Robinson R44 / R66
Helicópteros ligeiros a pistão e a turbina.
Bell 505 Jet Ranger X
Moderno helicóptero a turbina de cinco lugares.
Airbus H125
Monoturbina de alto desempenho.
Robinson R22
Helicóptero de instrução de dois lugares.
Bell 407
Helicóptero utilitário e empresarial.
Enstrom 480B
Helicóptero de instrução a turbina.
Qualquer aeronave à sua escolha — encontramo-la a pedido.
Pedir orçamentoO que está incluído
- Pesquisa
- Inspeção pré-compra
- Análise dos tempos dos componentes
- Documentos de exportação
- Desmontagem e embalagem em caixa
- Seguro
Como funciona
- 01
Briefing sobre a missão e o orçamento.
- 02
Pesquisa e inspeção.
- 03
Compra e documentos de exportação.
- 04
Desmontagem, envio e remontagem.
Pedir orçamento de entrega — Portugal
Portos de chegada: Leixões (Porto) · Lisbon
Perguntas e respostas
01Quem volta a montar o helicóptero?
Uma organização de manutenção certificada no seu país; coordenamos a entrega dos documentos e das peças.
02Como é entregue uma aeronave?
As aeronaves ligeiras são levadas em voo de traslado por um piloto profissional ou desmontadas — com as asas e a cauda removidas — e enviadas em contentor. Os helicópteros viajam em contentor ou por carga aérea, com as pás e a cabeça do rotor removidas.
03O que é verificado antes da compra?
Uma inspeção pré-compra feita por um mecânico licenciado independente: cadernetas, diretivas de aeronavegabilidade, tempos do motor e do hélice e histórico de danos, além de uma pesquisa de título e de ónus no registo da FAA.
04Como funciona o registo no meu país?
A matrícula da aeronave é cancelada no registo dos EUA e é emitido um certificado de aeronavegabilidade para exportação; a sua autoridade aeronáutica emite depois a matrícula e o certificado de aeronavegabilidade locais. Coordenamos a documentação do lado dos EUA.
05Como é protegido o pagamento?
Os fundos ficam à guarda de uma empresa de escrow e de títulos especializada em aviação e só são libertados ao vendedor depois de o título estar livre de ónus e de os documentos estarem assinados.
06Portugal: quanto tempo demora a entrega?
O trânsito marítimo demora 14–22 dias; da compra à entrega passam normalmente 5–7 semanas. A carga aérea, quando se justifica, demora 3–6 dias.
07Portugal: para que porto enviam?
Porto de chegada: Leixões (Porto), Lisbon. Após o desalfandegamento, entregamos por camião na sua cidade, ou pode fazer o levantamento no porto.
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