Premiumbiler fra USA og Canada
Det er på representative sedaner og flaggskip-SUV-er at USA-markedet gir størst prisforskjell: toppversjoner, massasjeseter, førerassistansepakker og premium lydanlegg er standard i amerikansk spesifikasjon.
Vi skaffer premiumbiler fra forhandlerlager, leasingreturer og lukkede forhandlersalg, sjekker servicehistorikken hos merkeforhandleren og leverer bilen i utstillingsstand.
Hva vi skaffer
Mercedes-Benz S 580 / Maybach
Representative sedaner med Burmester 4D og komfortpakke bak.
BMW 7-serie / i7
Kinoskjerm, Bowers & Wilkins, full førerassistanse.
Range Rover / Range Rover Sport
First Edition- og Autobiography-versjoner.
Audi A8 / Q8
Quattro-flaggskip med matrix LED og luftfjæring.
Cadillac Escalade ESV
VIP-SUV med lang akselavstand.
Genesis G90 / GV80
Koreansk luksus med enestående valuta for pengene.
Hvilken som helst bil du velger — vi skaffer den etter ditt ønske.
Be om pristilbudHva som er inkludert
- Søk i forhandlerlager og lukkede salg
- Kontroll av servicehistorikk hos merkeforhandler
- Full bilpleie før frakt
- Lukket innlandstransport
- Containerfrakt med full forsikring
- Hjelp med registrering
Slik fungerer det
- 01
Send modell og tilvalg du må ha.
- 02
Vi finner passende biler og verifiserer historikken hos merkeforhandleren.
- 03
Inspeksjon, kjøp og bilpleie.
- 04
Lukket transport, containerfrakt og fortolling.
Få pristilbud på levering til Norge
Ankomsthavner: Drammen · Oslo
Spørsmål og svar
01Hvorfor er premiumbiler billigere i USA?
Høyere volumer, konkurransedyktig leasing og lavere avgifter holder prisene nede i USA; leasingreturer gir en jevn tilgang på nesten nye biler.
02Må amerikanske premiumbiler bygges om?
Vanligvis bare lys og enkelte programvareinnstillinger; vi forteller deg nøyaktig hva ditt land krever.
03Kan jeg kjøpe hos Copart, IAA eller Manheim uten forhandlerlisens?
Ja. Vi byr på dine vegne med våre forhandlerkontoer, inspiserer objektene før budgivning og tar oss av betaling, henting og eksportpapirer.
04Hvordan sjekker dere en bil før kjøp?
Vi henter Carfax/AutoCheck og auksjonshistorikk, inspiserer kjøretøyet selv eller via en partner, måler lakktykkelsen, kjører diagnose og sender bilder og video.
05Container eller ro-ro?
De fleste biler fraktes i delte 40 fots containere — tryggere og ofte billigere. Ro-ro brukes for store kjøretøy og på enkelte ruter. Båter og fly går på flat rack eller i container.
06Hvem tar seg av fortollingen?
Vi samarbeider med autoriserte tollagenter i hvert destinasjonsland og utarbeider alle eksportdokumenter: tittel, kjøpekontrakt, eksportdeklarasjon og konnossement.
07Hvor lang tid tar levering til Norge?
Sjøtransporten tar 14–21 dager; fra kjøp til overlevering går det vanligvis 5–7 uker. Flyfrakt, der det er hensiktsmessig, tar 3–6 dager.
08Hvor mye toll og avgifter må jeg betale i Norge?
For denne typen kjøretøy: Importtoll (biler) 0%, Mva 25%. De beregnes av prisen pluss frakt og forsikring; du får det nøyaktige beløpet i et skriftlig tilbud før kjøpet.
09Hvilken havn bruker dere ved levering til Norge?
Ankomsthavn: Drammen, Oslo. Etter fortolling leverer vi med lastebil til din by, eller du henter kjøretøyet i havnen.
Få et gratis pristilbud
Oppgi modell og budsjett — en rådgiver svarer innen én arbeidstime med reelle alternativer og full kostnadsoversikt.