Auton ostaminen Copartista Suomeen: opas vaihe vaiheelta

Copart on Pohjois-Amerikan suurin verkossa toimiva ajoneuvohuutokauppa. Tarjolla on jatkuvasti yli 100 000 kohdetta: vakuutusyhtiöiden lunastamia autoja, vuokra-autojen ja yritysautojen palautuksia, rahoitusyhtiöiden takaisin ottamia ajoneuvoja sekä yllättävän paljon siistejä, vain kevyesti vaurioituneita autoja. Suomalaiselle ostajalle se on yksi edullisimmista tavoista saada lähes uusi auto. Huolimaton ostos voi kuitenkin tulla kalliimmaksi kuin vastaava auto kotimaasta. Tässä oppaassa käymme prosessin läpi juuri niin kuin hoidamme sen asiakkaillemme.

1. Miksi tarvitset välittäjän

Monet Copartin kohteet on rajattu vain lisensoiduille jälleenmyyjille, ja lähes jokainen kohde edellyttää rekisteröitynyttä yhdysvaltalaista tai kanadalaista ostajaa, jolla on vakuustalletus. 7 Motorsin kaltainen välittäjä tekee tarjoukset puolestasi omalla lisenssillään. Saat käyttöösi koko valikoiman, myös jälleenmyyjille rajatut kohteet, eikä sinun tarvitse perustaa yritystä tai avata pankkitiliä Yhdysvaltoihin.

Voit selata kohteita itse myynnissä olevien ajoneuvojen listalla. Jokaisesta kohteesta näet kuvat, vauriot, mittarilukeman, huutokaupan päivämäärän ja arvion kokonaishinnasta Suomeen toimitettuna.

2. Valitse oikea kohde, ei halvinta

Kohdesivulla näkyvä hinta on vasta lähtökohta. Tarkista ennen valintaa ainakin seuraavat asiat:

• Ensisijainen ja toissijainen vaurio. ”Minor dents/scratches” ja ”hail” ovat yleensä kosmeettisia, mutta ”front end” voi tarkoittaa mitä tahansa puskurista vaurioituneeseen runkopalkkiin.
• Run & drive -tila. ”Run & Drive Verified” kertoo, että auto käynnistyi ja liikkui vastaanotossa – ei sitä, että se olisi liikennekelpoinen.
• Titlen tyyppi. Clean-, salvage- ja certificate of destruction -merkinnällä myytäviä autoja kohdellaan viennissä ja Suomen rekisteröinnissä hyvin eri tavoin. Lue lisää oppaastamme yhdysvaltalaisista title-tyypeistä.
• Avaimet ja mittarilukeman merkintä. Puuttuvat avaimet lisäävät kuluja, ja ”Not Actual”- tai ”Exempt”-merkintä laskee jälleenmyyntiarvoa.
• Sijainti. Huutokauppapiha ratkaisee maakuljetuksen hinnan ja sen, mistä satamasta auto lähtee.

3. Tarkastuta kohde ennen tarjousta

Huutokaupan omat kuvat eivät näytä kaikkea. Pennsylvanian ja Montrealin pihojemme lähellä olevat kohteet tarkastamme itse, muualla käytämme yhteistyökumppaneiden tarkastajia. Haemme myös VIN-historian (Carfax / AutoCheck), josta näkyvät aiemmat kolarit, tulvamerkinnät ja mittarilukemat. Tämä vaihe säästää asiakkaita säännöllisesti ostamasta tulvavaurioitunutta tai jo kertaalleen korjattua autoa. Lisätietoa tarkastuspalvelustamme.

4. Päätä ehdoton enimmäistarjous

Laske taaksepäin siitä summasta, jota auto ei saa ylittää Suomessa rekisteröitynä. Kokonaiskustannukseen kuuluvat:

• voittava tarjous;
• Copartin ostaja- ja verkkotarjousmaksut (ne kasvavat hinnan mukana – 10 000 dollarin autossa kannattaa varautua useisiin satoihin dollareihin);
• kuljetus huutokauppapihalta satamaan;
• merirahti ja vakuutus;
• tulli ja arvonlisävero sekä autovero ja rekisteröintikulut;
• korjaukset, jos auto on vaurioitunut.

Suomen tulli-, alv- ja autoverolaskelma on avattu esimerkin kanssa artikkelissa auton tuonti Yhdysvalloista Suomeen, ja tuontikulujen laskuri tekee arvion puolestasi. Tarjoamme vain sovittuun rajaan asti – emme koskaan sen yli.

5. Huutokauppapäivä

Copartissa on ensin ennakkotarjousvaihe ja sen jälkeen live-huutokauppa verkossa. Kilpailluimmat kohteet ratkeavat usein live-myynnin viimeisillä sekunneilla. Teemme tarjouksesi live-huutokaupassa ja kerromme tuloksen samana päivänä, voitimme tai emme.

6. Maksu ja noutoajat

Voiton jälkeen Copart edellyttää maksua muutaman arkipäivän kuluessa ja perii säilytysmaksua, jos autoa ei noudeta ajoissa. Me maksamme huutokaupalle, järjestämme luvanvaraisen kuljetuksen ja otamme titlen haltuun. Sinä maksat meille yhdellä siirrolla laskua vastaan, jossa jokainen erä on eritelty.

7. Vienti, merikuljetus ja tulliselvitys

Auto kuljetetaan pihallemme tai suoraan satamaan, jossa se valokuvataan, lastataan yhteiskonttiin (tai ro-ro-alukseen) ja selvitetään vientiin sähköisellä vienti-ilmoituksella. Suomessa auto saapuu Kotkan tai Helsingin satamaan, ja koko matka kestää tyypillisesti 5–7 viikkoa. Reitit, aikataulut ja maksut löydät Suomen toimitussivulta.

Yleisimmät virheet

• Tarjous ilman, että titlen tyyppi on tarkistettu Suomen rekisteröinnin kannalta.
• Ostajamaksujen unohtaminen – ne eivät sisälly näkyvään tarjoushintaan.
• Kaukaisen pihan valinta 300 dollarin säästön toivossa, minkä jälkeen maakuljetus maksaa 900 dollaria enemmän.
• Oletus, että ”run and drive” tarkoittaa ”ei mekaanisia vikoja”.

Etsimmekö auton puolestasi?

Kerro meille merkki, malli ja budjetti. Kokoamme sopivat kohteet 24 tunnin kuluessa, tarkastamme ne ja teemme tarjoukset sovitun rajan sisällä. Maksat vain, jos voitamme.