Salvage vai clean title: mitä yhdysvaltalaisen auton asiakirjat kertovat

Jokaisella yhdysvaltalaisella ajoneuvolla on title – osavaltion myöntämä asiakirja, joka todistaa omistuksen ja kirjaa auton tilan. Huutokaupoissa titlen tyyppi näkyy vaurioiden vieressä, ja vientiä varten ostavalle se on kohdesivun tärkeimpiä rivejä.

Title-tyypit

Clean title

Vakuutusyhtiö ei ole koskaan lunastanut autoa kolarikorvauksena. Copartin clean title -autot ovat usein vuokra- tai yritysautojen palautuksia, rahoitusyhtiöiden takaisin ottamia autoja tai autoja, joiden pieniä vaurioita ei kannattanut korvauttaa vakuutuksesta.

Salvage title

Vakuutusyhtiö on maksanut auton täysvahinkona, koska korjauskustannus ylitti tietyn osuuden auton arvosta. Se ei aina tarkoita pahoja vaurioita: salvage-titleen voi johtaa myös raesade, varkaudesta löytynyt auto tai tulva. Salvage-autoja voi viedä maasta, ja useimmissa kohdemaissa ne voi korjata ja rekisteröidä.

Rebuilt / reconstructed title

Entinen salvage-auto, joka on korjattu ja läpäissyt osavaltion tarkastuksen. Sillä saa ajaa Yhdysvalloissa, mutta historia seuraa VIN-numeroa pysyvästi.

Certificate of destruction / non-repairable

Ajoneuvoa saa käyttää vain varaosiksi. Vienti tieliikenneajoneuvona on yleensä mahdotonta, eikä rekisteröinti ulkomailla ole sallittua. Vältä näitä kohteita, ellet osta nimenomaan osia.

Muut merkinnät

Osavaltiot käyttävät kymmeniä eri koodeja, kuten ”certificate of title”, ”bill of sale only”, ”lien” ja ”flood”. Osa tarkoittaa vain viivästystä paperitöissä, osa sitä, ettei autoa voi viedä lainkaan. Tarkistamme tarkan koodin jokaisesta kohteesta ennen tarjousta.

Miksi tällä on merkitystä

• Osa maista rajoittaa salvage-historiallisten autojen rekisteröintiä tai vaatii niille lisätarkastuksia.
• Tulvahistoria vaikuttaa vakuutukseen ja jälleenmyyntiarvoon kaikkialla.
• Puuttuva tai viivästynyt title voi pitää auton satamassa viikkoja.

Miksi alkuperäinen title on niin tärkeä

Viennissä ratkaisee alkuperäinen asiakirja, ei kopio tai kuva. Title on esitettävä Yhdysvaltain vientiviranomaisille ennen kuin auto voidaan lastata, joten viivästys osavaltion virastossa siirtää koko aikataulua. Siksi kysymme huutokaupalta titlen tilan jo ennen tarjousta ja seuraamme sen kulkua kunnes asiakirja on käsissämme. Jos title on vasta tulossa (”title pending”), kerromme arvioidun odotusajan etukäteen, jotta voit päättää, sopiiko se aikatauluusi.

Tulvahistoriaan kannattaa suhtautua Suomessa erityisellä varauksella. Kosteus ja korroosio heikentävät sähköjärjestelmää vähitellen, ja piilevät viat tulevat usein esiin vasta kylmällä ja kostealla säällä, kun korjaus on jo kallis.

Title ja rekisteröinti Suomessa

Suomalaiselle ostajalle title on auton keskeinen omistusasiakirja: se tarvitaan tulliselvityksessä ja myöhemmin rekisteröintikatsastuksessa. Käytännössä myös asianmukaisesti korjattu salvage-auto voidaan yleensä rekisteröidä, kun se läpäisee katsastuksen ja tarvittavan yksittäishyväksynnän, mutta vaatimukset riippuvat auton kunnosta ja historiasta. Siksi emme lupaa etukäteen mitään yleispätevää: vahvistamme vienti- ja rekisteröintiedellytykset jokaisen oston kohdalla erikseen.

Auton historia jää joka tapauksessa näkyviin VIN-raportteihin ja vaikuttaa jälleenmyyntihintaan. Säilytämme korjausdokumentaation ja kuvat ennen korjausta – niistä on hyötyä, kun myyt auton muutaman vuoden päästä. Koko kulkureitti satamasta rekisterikilpiin on kuvattu artikkelissa auton kuljetus Yhdysvalloista Suomeen.

Näin tarkistat auton ennen tarjousta

1. Lue kohdesivun title-rivi – ajoneuvolistamme näyttää sen jokaisesta kohteesta.
2. Tilaa VIN-historiaraportti, josta näkyvät aiemmat titlet ja täysvahinkomerkinnät.
3. Arvioi vauriot – jos kuvaukset ovat vieraita, lue opas Copart-kohteen lukemisesta tai tilaa tarkastus.
4. Pyydä meitä vahvistamaan vientikelpoisuus ja rekisteröinnin edellytykset.

Nyrkkisääntömme

Päivittäiseen ajoon paras valinta on clean title tai salvage-auto, jonka vauriot ovat kevyitä ja hyvin dokumentoituja. Keräilijän kannattaa maksaa hieman enemmän clean title -autosta, jolla on täydellinen historia. Kaikki non-repairable-merkinnällä myytävä kelpaa vain osiksi. Muista myös, että title vaikuttaa huutokauppahintaan: salvage-autot ovat yleensä selvästi halvempia kuin vastaavat clean title -autot, joten hintaeron pitää vastata todellista vaurion laajuutta eikä pelkkää merkintää. Jos olet epävarma, lähetä meille kohteen numero – vastaamme selkeästi kyllä tai ei.