Barcos de pesca dos EUA e do Canadá
Os barcos de pesca em alumínio da Tracker, Lund e Alumacraft são construídos para lagos e rios e vêm completos com motor fora de borda e atrelado.
Inspecionamos os rebites e as soldaduras do casco, pomos o motor fora de borda a trabalhar, verificamos o atrelado e preparamos o barco para envio em contentor.
O que importamos
Tracker Pro Team / Classic XL
Barcos de pesca ao achigã com motores Mercury.
Lund Pro-V / Impact
Barcos polivalentes para águas abertas.
Alumacraft Competitor
Barcos para lucioperca e polivalentes.
Lowe FM / Stinger
Barcos de pesca a preço acessível.
Crestliner
Barcos de alumínio soldado.
Ranger RT
Barcos de pesca premium em alumínio.
Qualquer embarcação à sua escolha — encontramo-la a pedido.
Pedir orçamentoO que está incluído
- Pesquisa em concessionários e particulares
- Inspeção do casco e do motor
- Verificação do atrelado
- Proteção com filme retrátil
- Registo de exportação
- Seguro marítimo
Como funciona
- 01
Escolha o tamanho do barco e o orçamento.
- 02
Inspeção do casco, do motor e do atrelado.
- 03
Filme retrátil e carregamento no contentor.
- 04
Envio e desalfandegamento.
Pedir orçamento de entrega — Portugal
Portos de chegada: Leixões (Porto) · Lisbon
Perguntas e respostas
01Que tamanho cabe num contentor?
Barcos até cerca de 19–20 pés em atrelado cabem num contentor de 40 pés; os maiores seguem em flat rack ou ro-ro.
02Como é entregue um barco ou uma mota de água?
As motas de água e os barcos até cerca de 20 pés viajam no próprio atrelado dentro de um contentor de 40 pés. Os barcos maiores seguem em flat rack ou por ro-ro num berço; envolvemo-los em película retrátil para a travessia.
03Os barcos dos EUA cumprem os requisitos europeus?
As embarcações de recreio colocadas em serviço na UE precisam de conformidade CE. Muitos modelos americanos já vêm certificados CE pelo construtor; para os restantes, um organismo notificado faz uma avaliação pós-construção. Antes da compra dizemos-lhe qual é o caso do barco.
04Como verificam o estado antes da compra?
Lemos as horas do motor na ECU, inspecionamos o casco, o painel de popa e o atrelado e pomos o motor a trabalhar. Para barcos acima de 20 pés, encomendamos uma vistoria náutica certificada e, sempre que possível, um teste no mar.
05O atrelado está incluído? Posso usá-lo no meu país?
A maioria das motas de água e dos barcos pequenos é vendida com atrelado. Os atrelados americanos diferem nas luzes, no engate e nos travões, pelo que a circulação na estrada exige normalmente uma adaptação ou homologação local — em alternativa, enviamos o barco num berço, sem atrelado.
06Portugal: quanto tempo demora a entrega?
O trânsito marítimo demora 14–22 dias; da compra à entrega passam normalmente 5–7 semanas. A carga aérea, quando se justifica, demora 3–6 dias.
07Portugal: que direitos aduaneiros e impostos vou pagar?
Para este tipo de veículo: Direitos aduaneiros (barcos) 1.7%, IVA 23%. Incidem sobre o preço acrescido do frete e do seguro; recebe o valor exato num orçamento escrito antes da compra.
08Portugal: para que porto enviam?
Porto de chegada: Leixões (Porto), Lisbon. Após o desalfandegamento, entregamos por camião na sua cidade, ou pode fazer o levantamento no porto.
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