Side-by-side e buggies dos EUA
A América do Norte é o mercado de origem dos side-by-side. A Can-Am, a Polaris e a Honda vendem ali todas as versões em primeiro lugar, e é fácil encontrar unidades usadas com poucas horas.
Verificamos as horas, o estado da correia, a suspensão e o quadro, e embalamos a unidade em caixa ou fixamo-la dentro do contentor — muitas vezes junto com um carro para reduzir o custo do frete.
O que importamos
Can-Am Maverick R / X3
Side-by-side desportivos turbo para dunas e trilhos.
Polaris RZR Pro R / XP
UTV de alto desempenho com amortecedores Fox.
Can-Am Defender
Side-by-side utilitário para quintas e caça.
Polaris Ranger
UTV de trabalho com caixa de carga grande.
Honda Talon / Pioneer
Modelos desportivos e utilitários fiáveis.
Yamaha YXZ / Wolverine
Side-by-side desportivos e de lazer.
Qualquer veículo à sua escolha — encontramo-lo a pedido.
Pedir orçamentoO que está incluído
- Pesquisa em concessionários e leilões
- Verificação das horas e do estado
- Caixa ou fixação em estrutura
- Envio em contentor consolidado
- Documentos de exportação
- Entrega na sua cidade
Como funciona
- 01
Escolha o modelo, o ano e o orçamento.
- 02
Inspecionamos unidades em concessionários e leilões.
- 03
Compra, embalagem em caixa ou carregamento no contentor.
- 04
Envio, desalfandegamento e entrega.
Pedir orçamento de entrega — Portugal
Portos de chegada: Leixões (Porto) · Lisbon
Perguntas e respostas
01Um UTV pode ser matriculado para circular na estrada?
Depende do país: em muitos Estados da UE os UTV podem ser matriculados como tratores ou quadriciclos (T/L7e). Apresentamos-lhe as opções antes da compra.
02Como são transportados os veículos todo-o-terreno?
As moto-4 e as motas de neve seguem em caixa ou presas a paletes; os side-by-side entram no contentor pelos próprios meios e são fixados pelas rodas. Várias unidades, ou uma unidade juntamente com um carro, podem partilhar um contentor de 40 pés, o que reduz o custo por veículo.
03Novo ou usado: o que compensa mais?
As unidades novas dão-lhe o ano-modelo mais recente a preços de concessionário americano. As usadas com poucas horas custam bastante menos: lemos as horas do motor, verificamos o quadro, a suspensão e a correia ou a lagarta, e enviamos fotos e vídeo antes da compra.
04A garantia é válida fora dos EUA?
As garantias do fabricante limitam-se, em regra, ao país de venda, pelo que deve contar com assistência local. Ajudamos com as peças: os consumíveis de manutenção e as peças sobresselentes podem seguir com o veículo ou ser enviados mais tarde.
05Que documentos recebo?
O título de propriedade ou o certificado de origem do fabricante, o contrato de compra e venda e a fatura, a declaração de exportação dos EUA e o conhecimento de embarque — o conjunto que a alfândega e as entidades de matrícula pedem.
06Portugal: quanto tempo demora a entrega?
O trânsito marítimo demora 14–22 dias; da compra à entrega passam normalmente 5–7 semanas. A carga aérea, quando se justifica, demora 3–6 dias.
07Portugal: que direitos aduaneiros e impostos vou pagar?
Para este tipo de veículo: Direitos aduaneiros 10%, IVA 23%. Incidem sobre o preço acrescido do frete e do seguro; recebe o valor exato num orçamento escrito antes da compra.
08Portugal: para que porto enviam?
Porto de chegada: Leixões (Porto), Lisbon. Após o desalfandegamento, entregamos por camião na sua cidade, ou pode fazer o levantamento no porto.
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