Skutery śnieżne z Kanady i USA
Kanada i północ USA to największy rynek skuterów śnieżnych na świecie. Nowe i mało używane Ski-Doo, Lynx, Polaris i Arctic Cat są dostępne w każdej konfiguracji.
Sprawdzamy gąsienicę, płozy, zawieszenie i motogodziny, a następnie wysyłamy skuter w skrzyni lub na palecie w kontenerze.
Co sprowadzamy
Ski-Doo Expedition / Skandic
Użytkowe i turystyczne skutery na głęboki śnieg.
Ski-Doo Summit
Górski skuter do jazdy poza trasami.
Polaris RMK / Switchback
Modele górskie i crossover.
Lynx Commander / Xterrain
Skandynawskie skutery turystyczne i crossover.
Arctic Cat Riot / M8000
Skutery crossover i górskie.
Yamaha Sidewinder
Wyczynowy skuter z turbodoładowaniem.
Dowolny pojazd, jaki wybierzesz — znajdziemy go na Twoje zamówienie.
Poproś o wycenęCo obejmuje usługa
- Wyszukiwanie w Kanadzie i USA
- Kontrola gąsienicy i silnika
- Skrzynia lub mocowanie na palecie
- Transport w kontenerze
- Dokumenty eksportowe
- Dostawa przed sezonem
Jak to działa
- 01
Wybierz typ skutera i budżet.
- 02
Oglądamy egzemplarze w Kanadzie lub USA.
- 03
Pakowanie w skrzynię i załadunek do kontenera.
- 04
Transport i odprawa celna.
Wycena dostawy — Polska
Porty docelowe: Gdynia · Gdańsk · przez Bremerhaven
Pytania i odpowiedzi
01Kiedy najlepiej zamówić?
Zamów do końca lata, aby otrzymać skuter przed zimą; nowe modele trafiają do dealerów od sierpnia.
02Czy quadem, UTV lub skuterem śnieżnym z rynku USA mogę legalnie jeździć w swoim kraju?
Jazda w terenie i na gruncie prywatnym jest dozwolona niemal wszędzie. Rejestracja do ruchu drogowego zależy od kraju: w UE takie pojazdy zwykle dopuszcza się indywidualnie jako czterokołowce lub ciągniki. Możliwości dla Twojego kraju sprawdzamy, zanim zapłacisz.
03Jak transportuje się quady, pojazdy side-by-side i skutery śnieżne?
Quady i skutery śnieżne pakujemy w skrzynie lub mocujemy pasami na paletach; pojazdy side-by-side wjeżdżają do kontenera i są mocowane za koła. Kilka pojazdów albo pojazd razem z autem może jechać w jednym 40-stopowym kontenerze, co obniża koszt na sztukę.
04Nowy czy używany — co bardziej się opłaca?
Nowy pojazd to najnowszy rocznik w cenie amerykańskiego dealera. Używane egzemplarze z niskimi motogodzinami kosztują wyraźnie mniej: odczytujemy motogodziny, sprawdzamy ramę, zawieszenie oraz pasek lub gąsienicę, a przed zakupem wysyłamy zdjęcia i wideo.
05Czy gwarancja działa poza USA?
Gwarancja producenta obowiązuje z reguły tylko w kraju sprzedaży, dlatego trzeba liczyć się z serwisem na miejscu. Pomagamy z częściami: materiały eksploatacyjne i części zamienne mogą przyjechać razem z pojazdem albo zostać dosłane później.
06Dostawa – Polska: ile trwa?
Transport morski trwa 16–24 dni; od zakupu do odbioru mija zwykle 5–7 tygodni. Fracht lotniczy, tam gdzie ma to sens, trwa 3–6 dni.
07Kraj docelowy: Polska. Jakie cło i podatek zapłacę?
Dla tego typu pojazdu: Cło 10%, Podatek VAT 23%. Nalicza się je od ceny powiększonej o fracht i ubezpieczenie; dokładną kwotę podajemy w pisemnej wycenie przed zakupem.
08Kierunek: Polska. Do którego portu wysyłacie?
Port docelowy: Gdynia, Gdańsk. Po odprawie celnej dowozimy ładunek transportem drogowym do Twojego miasta albo odbierasz go w porcie.
Bezpłatna wycena
Podaj model i budżet — opiekun odpowie w ciągu godziny roboczej z realnymi propozycjami i pełnym kosztorysem.