Side-by-side i buggy z USA
Ameryka Północna to macierzysty rynek pojazdów side-by-side. Can-Am, Polaris i Honda wprowadzają tam każdą wersję jako pierwsze, a używane egzemplarze z niskimi motogodzinami łatwo znaleźć.
Sprawdzamy motogodziny, stan paska, zawieszenie i ramę, a następnie pakujemy pojazd w skrzynię lub mocujemy go w kontenerze — często razem z autem, by obniżyć koszt frachtu.
Co sprowadzamy
Can-Am Maverick R / X3
Sportowe side-by-side z turbo na wydmy i szlaki.
Polaris RZR Pro R / XP
Wyczynowe UTV z amortyzatorami Fox.
Can-Am Defender
Użytkowy side-by-side do gospodarstwa i na polowania.
Polaris Ranger
Roboczy UTV z dużą skrzynią ładunkową.
Honda Talon / Pioneer
Niezawodne modele sportowe i użytkowe.
Yamaha YXZ / Wolverine
Side-by-side sportowe i rekreacyjne.
Dowolny pojazd, jaki wybierzesz — znajdziemy go na Twoje zamówienie.
Poproś o wycenęCo obejmuje usługa
- Wyszukiwanie u dealerów i na aukcjach
- Sprawdzenie motogodzin i stanu
- Skrzynia lub mocowanie na ramie
- Transport w kontenerze zbiorczym
- Dokumenty eksportowe
- Dostawa do Twojego miasta
Jak to działa
- 01
Wybierz model, rocznik i budżet.
- 02
Oglądamy egzemplarze u dealerów i na aukcjach.
- 03
Zakup, pakowanie w skrzynię lub załadunek do kontenera.
- 04
Transport, odprawa celna i dostawa.
Wycena dostawy — Polska
Porty docelowe: Gdynia · Gdańsk · przez Bremerhaven
Pytania i odpowiedzi
01Czy UTV można zarejestrować do jazdy po drogach?
To zależy od kraju: w wielu państwach UE UTV można zarejestrować jako ciągnik lub czterokołowiec (T/L7e). Przed zakupem przedstawimy dostępne opcje.
02Jak transportuje się quady, pojazdy side-by-side i skutery śnieżne?
Quady i skutery śnieżne pakujemy w skrzynie lub mocujemy pasami na paletach; pojazdy side-by-side wjeżdżają do kontenera i są mocowane za koła. Kilka pojazdów albo pojazd razem z autem może jechać w jednym 40-stopowym kontenerze, co obniża koszt na sztukę.
03Nowy czy używany — co bardziej się opłaca?
Nowy pojazd to najnowszy rocznik w cenie amerykańskiego dealera. Używane egzemplarze z niskimi motogodzinami kosztują wyraźnie mniej: odczytujemy motogodziny, sprawdzamy ramę, zawieszenie oraz pasek lub gąsienicę, a przed zakupem wysyłamy zdjęcia i wideo.
04Czy gwarancja działa poza USA?
Gwarancja producenta obowiązuje z reguły tylko w kraju sprzedaży, dlatego trzeba liczyć się z serwisem na miejscu. Pomagamy z częściami: materiały eksploatacyjne i części zamienne mogą przyjechać razem z pojazdem albo zostać dosłane później.
05Jakie dokumenty otrzymam?
Tytuł własności lub świadectwo pochodzenia od producenta, umowę kupna i fakturę, amerykańskie zgłoszenie eksportowe oraz konosament — komplet, którego wymagają urząd celny i organ rejestrujący.
06Dostawa – Polska: ile trwa?
Transport morski trwa 16–24 dni; od zakupu do odbioru mija zwykle 5–7 tygodni. Fracht lotniczy, tam gdzie ma to sens, trwa 3–6 dni.
07Kraj docelowy: Polska. Jakie cło i podatek zapłacę?
Dla tego typu pojazdu: Cło 10%, Podatek VAT 23%. Nalicza się je od ceny powiększonej o fracht i ubezpieczenie; dokładną kwotę podajemy w pisemnej wycenie przed zakupem.
08Kierunek: Polska. Do którego portu wysyłacie?
Port docelowy: Gdynia, Gdańsk. Po odprawie celnej dowozimy ładunek transportem drogowym do Twojego miasta albo odbierasz go w porcie.
Bezpłatna wycena
Podaj model i budżet — opiekun odpowie w ciągu godziny roboczej z realnymi propozycjami i pełnym kosztorysem.