Salvage vai clean title: ko nozīmē ASV auto dokumenti eksportā

Katram ASV transportlīdzeklim ir title – štata izsniegts dokuments, kas apliecina īpašumtiesības un fiksē auto statusu. Izsolēs title dokumenta veids norādīts blakus bojājumiem, un pircējam, kurš auto ved eksportam, tā ir viena no svarīgākajām rindām lota lapā.

Galvenie title dokumentu veidi

Clean title

Apdrošinātājs auto nekad nav atzinis par kopējo zaudējumu. Copart auto ar clean title bieži ir nomas vai autoparku automašīnas, banku atsavināti auto vai auto ar nelieliem bojājumiem, kurus nebija vērts pieteikt apdrošinātājam.

Salvage title

Apdrošinātājs izmaksāja atlīdzību kā par pilnīgu bojāeju – remonta izmaksas pārsniedza noteiktu daļu no auto vērtības. Tas ne vienmēr nozīmē smagus bojājumus: pie salvage title var novest arī krusa, pēc zādzības atgūts auto vai plūdi. Salvage auto var eksportēt, un lielākajā daļā galamērķa valstu tos var saremontēt un reģistrēt.

Rebuilt / reconstructed title

Bijušais salvage auto, kas ir saremontēts un izturējis štata pārbaudi. Ar to drīkst braukt ASV, taču vēsture paliek piesaistīta VIN kodam.

Certificate of destruction / non-repairable

Transportlīdzekli drīkst izmantot tikai rezerves daļām. Eksports kā ceļu satiksmes līdzeklim parasti nav iespējams, un reģistrācija ārzemēs nav atļauta. Izvairieties no šādiem lotiem, ja vien nepērkat tieši rezerves daļas.

Citas atzīmes

Štati izmanto desmitiem dažādu kodu, piemēram, „certificate of title”, „bill of sale only”, „lien” vai „flood”. Daži nozīmē tikai kavēšanos ar dokumentiem, citi – ka auto vispār nevar eksportēt. Mēs pārbaudām precīzo kodu katram lotam pirms likmes.

Kāpēc tas ir svarīgi

• Dažas valstis ierobežo auto ar salvage vēsturi reģistrāciju vai pieprasa tiem papildu pārbaudes.
• Plūdu vēsture visur ietekmē apdrošināšanu un tālākpārdošanas vērtību.
• Trūkstošs vai aizkavēts title dokuments var noturēt auto ostā vairākas nedēļas.

Kāpēc svarīgs ir oriģinālais dokuments

Eksportā nozīme ir tikai oriģinālajam title dokumentam, nevis kopijai vai fotogrāfijai. Tas jāuzrāda ASV eksporta iestādēm pirms auto iekraušanas, tāpēc aizkavēšanās štata iestādē pārbīda visu grafiku. Tādēļ mēs noskaidrojam title statusu izsolē jau pirms likmes un sekojam dokumenta ceļam, līdz tas ir mūsu rokās. Ja dokuments vēl tikai tiek gatavots („title pending”), iepriekš pasakām aptuveno gaidīšanas laiku, lai jūs varētu izlemt, vai tas atbilst jūsu plāniem.

Pret plūdu vēsturi Latvijas apstākļos jāizturas īpaši piesardzīgi: mitrums un korozija pakāpeniski bojā elektroinstalāciju, un slēptie defekti bieži parādās tikai aukstā un mitrā laikā.

Title dokuments un reģistrācija Latvijā

Pircējam Latvijā title ir galvenais īpašumtiesību dokuments: tas nepieciešams muitošanā un vēlāk – individuālajā apstiprināšanā un reģistrācijā CSDD. Pienācīgi saremontētu salvage auto parasti var reģistrēt, ja tas iztur tehnisko apskati un individuālo apstiprināšanu, taču prasības ir atkarīgas no auto stāvokļa un vēstures. Tāpēc mēs nesniedzam vispārīgus solījumus – eksporta un reģistrācijas nosacījumus apstiprinām katram pirkumam atsevišķi. Auto vēsture paliek VIN atskaitēs un ietekmē tālākpārdošanas cenu, tāpēc saglabājam remonta dokumentāciju un fotogrāfijas pirms remonta. Viss ceļš no ostas līdz numura zīmēm aprakstīts rakstā auto piegāde no ASV uz Latviju.

Kā pārbaudīt auto pirms likmes

1. Izlasiet title rindu lota lapā – mūsu transportlīdzekļu sarakstā tā redzama katram lotam.
2. Pasūtiet VIN vēstures atskaiti, lai redzētu iepriekšējos dokumentus un kopējā zaudējuma ierakstus.
3. Novērtējiet bojājumus – ja apraksti šķiet sveši, izlasiet ceļvedi kā lasīt Copart lotu vai pasūtiet apskati.
4. Lūdziet mums apstiprināt eksporta iespēju un reģistrācijas nosacījumus.

Mūsu praktiskais noteikums

Ikdienas braucieniem labākā izvēle ir clean title vai salvage auto ar viegliem, labi dokumentētiem bojājumiem. Kolekcionāram ir vērts piemaksāt par clean title auto ar pilnu vēsturi. Viss, kas atzīmēts kā non-repairable, der tikai rezerves daļām. Salvage auto izsolē parasti ir ievērojami lētāki, tāpēc cenu starpībai jāatbilst reālajam bojājumu apjomam, nevis tikai ierakstam dokumentā. Ja šaubāties, atsūtiet mums lota numuru – atbildēsim skaidri: jā vai nē.