Kā lasīt Copart lotu: bojājumu kodi, Run & Drive, atslēgas un odometrs

Copart lotu lapām ir vienāda struktūra neatkarīgi no transportlīdzekļa. Kad protat tās lasīt, lielāko daļu slikto lotu atsijājat dažās sekundēs. Tālāk aprakstītie lauki atbilst tam, ko redzat mūsu pārdošanā esošo transportlīdzekļu sarakstā.

Primārie un sekundārie bojājumi

Bojājumu laukus aizpilda izsole, kad auto ierodas laukumā. Tie apraksta galveno redzamo bojājumu, nevis pilnu novērtējumu.

• Front end / rear end / side – sadursmes bojājums priekšā, aizmugurē vai sānā. Fotogrāfijās skatieties drošības spilvenus, saliektus statņus un riteņu stāvokli.
• Minor dents/scratches – parasti kosmētiski iespiedumi un skrāpējumi.
• Hail – krusas bojājumi uz jumta un motora pārsega; bieži izdevīgs variants, ja stikli ir veseli.
• Flood / water – izvairieties, ja precīzi nezināt, ko darāt; korozija un elektrības kļūmes bieži parādās tikai pēc mēnešiem.
• Mechanical – dzinēja vai ātrumkārbas defekts, dažreiz bez virsbūves bojājumiem.
• Undercarriage, rollover, burn – apakšas bojājumi, apgāzies vai ugunī cietis auto; augsts risks.

Run & Drive un „Vehicle starts”

„Run & Drive Verified” nozīmē, ka pieņemšanas brīdī auto iedarbojās, ieslēdza pārnesumu un pabrauca. „Vehicle starts” nozīmē, ka auto iedarbojās, bet nekustējās. Neviens no tiem nav tehniskā pārbaude.

Pārdošanas statuss

• Pure sale – auto tiek pārdots augstākās likmes veicējam bez minimālās cenas.
• On minimum bid – pārdevējam ir rezerves cena; ja likmes to nesasniedz, darījumam var būt nepieciešams pārdevēja apstiprinājums.
• On approval – pārdevējs izlemj pēc izsoles.

Atslēgas

„Yes” nozīmē, ka pieņemšanas brīdī atslēgas bija klāt. Viedatslēgas nomaiņa un programmēšana premium klases auto var izmaksāt simtiem dolāru.

Odometra atzīme

„Actual” ir tas, ko vēlaties redzēt. „Not actual” vai „exceeds mechanical limits” nozīmē, ka rādījumam nevar uzticēties – tas ietekmē vērtību un dažkārt arī reģistrāciju.

Aptuvenā tirgus vērtība un remonta izmaksas

Tās ir apdrošinātāja aplēses. Tās palīdz salīdzināt lotus, taču reālās remonta izmaksas ir atkarīgas no rezerves daļu un darba cenām Latvijā. ASV aplēse var būt krietni zemāka – vai augstāka – par to, cik remonts izmaksās šeit. Tāpēc remontu vienmēr aprēķinām atsevišķi, pirms vienojamies par maksimālo likmi.

Fotogrāfijas, 360° skats un dzinēja skaņa

Daudziem lotiem ir 360° ārējais skats, salona panorāma un darbojoša dzinēja ieraksts. Klausieties, vai nav klauvējienu, un meklējiet brīdinājuma lampiņas mērinstrumentu paneļa fotogrāfijā. Mūsu lotu lapās tas viss ir vienuviet.

Atrašanās vieta un izsoles datums

Laukuma atrašanās vieta nosaka iekšzemes transporta cenu, bet izsoles datums – cik daudz laika atliek apskatei. „Date pending” nozīmē, ka lots vēl nav ieplānots izsolei.

Ko lota lapa nepasaka

Lota lapa ir labs filtrs, taču tā neaizstāj apskati. Nostrādājuši drošības spilveni ārējās fotogrāfijās ne vienmēr ir redzami, un virsbūves vai nesošo elementu bojājumi bieži atklājas tikai uz pacēlāja. Ja auto ilgi stāvējis, riepām, bremzēm un akumulatoram var būt nepieciešama uzmanība arī ar „Run & Drive” statusu. Padomājiet laikus arī par reģistrāciju Latvijā: ASV auto pirms individuālās apstiprināšanas CSDD bieži jāpielāgo lukturi un spidometrs, un šīs izmaksas vērts ieskaitīt jau lota izvēles brīdī.

Saliekot visu kopā

Labam lotam parasti ir kosmētiski vai viegli sadursmes bojājumi, Run & Drive statuss, atslēgas, faktiskais nobraukums un title dokuments, kas derīgs reģistrācijai Latvijā – vairāk par title dokumentu veidiem. Atlasītus lotus atradīsiet arī lapā izsoļu auto. Atradāt piemērotu? Nosūtiet mums lota numuru vai lota lapā nospiediet „Solīt ar 7 Motors” – pārbaudīsim auto un pirms izsoles sniegsim kopējo izmaksu aprēķinu.