Aeroplani e aviazione leggera dagli USA
Il mercato USA dell’aviazione generale è il più grande al mondo, con aerei scuola e privati, nuovi e usati, a prezzi competitivi.
Organizziamo l’ispezione pre-acquisto, esaminiamo libretti di bordo e storico danni, gestiamo la cancellazione dal registro e il certificato di navigabilità per l’esportazione, poi spediamo l’aereo o organizziamo un volo di trasferimento.
Cosa cerchiamo per Lei
Diamond DA20 / DA40
Moderni aerei scuola in composito.
Cessna 172 Skyhawk
L’aereo più diffuso al mondo.
Cirrus SR20 / SR22
Aerei privati con paracadute balistico.
Piper Archer / Seneca
Aerei scuola monomotore e bimotore.
Beechcraft Bonanza
Monomotore ad alte prestazioni.
Aerei ultraleggeri e light-sport
Biposto economici.
Qualsiasi velivolo scelga — lo troviamo su Sua richiesta.
Richiedi un preventivoCosa è incluso
- Ricerca tramite broker e concessionari
- Ispezione pre-acquisto
- Verifica di libretti e prescrizioni di aeronavigabilità (AD)
- Cancellazione dal registro e certificato di navigabilità per l’esportazione
- Smontaggio e spedizione in container
- Assicurazione
Come funziona
- 01
Brief su missione e budget.
- 02
Ricerca e ispezione pre-acquisto.
- 03
Acquisto, cancellazione dal registro e certificato di navigabilità per l’esportazione.
- 04
Spedizione in container o volo di trasferimento.
Preventivo di consegna — Svizzera
Porti di arrivo: via Antwerp / Rotterdam + Basel
Domande e risposte
01L’aereo può raggiungere l’Europa in volo?
Sì, molti aerei vengono consegnati con un volo di trasferimento transatlantico affidato a un pilota professionista.
02Come viene consegnato un aeromobile?
Gli aerei leggeri vengono trasferiti in volo da un pilota professionista oppure smontati — ali e impennaggi rimossi — e spediti in container. Gli elicotteri viaggiano in container o via aerea, con pale e testa del rotore smontate.
03Che cosa viene controllato prima dell’acquisto?
Un’ispezione pre-acquisto eseguita da un meccanico indipendente abilitato: libretti di bordo, prescrizioni di aeronavigabilità, ore di motore ed elica e storico danni, oltre a una verifica di proprietà e gravami nel registro FAA.
04Come funziona l’immatricolazione nel mio Paese?
L’aeromobile viene cancellato dal registro USA e viene rilasciato un certificato di navigabilità per l’esportazione; la Sua autorità aeronautica rilascia poi l’immatricolazione e il certificato di navigabilità locali. Coordiniamo le pratiche sul lato USA.
05Chi rimonta l’aeromobile dopo la spedizione?
Un’impresa di manutenzione certificata nel Suo Paese lo rimonta, esegue i controlli e firma la riammissione in servizio. Consegniamo tutti i componenti, la minuteria e la documentazione.
06Come viene tutelato il pagamento?
I fondi sono custoditi da una società specializzata in escrow e title aeronautici e vengono versati al venditore solo dopo che il title risulta libero da gravami e i documenti sono firmati.
07Quanto tempo richiede la consegna — Svizzera?
Il transito marittimo richiede 14–20 giorni; dall’acquisto alla consegna passano di norma 5–7 settimane. Il trasporto aereo, quando conviene, richiede 3–6 giorni.
08In quale porto arriva la spedizione — Svizzera?
Porto di arrivo: via Antwerp / Rotterdam + Basel. Dopo lo sdoganamento consegniamo su camion fino alla Sua città, oppure può ritirare il veicolo al porto.
Preventivo gratuito
Ci indichi modello e budget — un referente risponde entro un’ora lavorativa con proposte reali e il dettaglio completo dei costi.