Bateaux sport et bowriders des États-Unis
Bowriders et bateaux sport jusqu’à 40 pieds signés Sea Ray, Cobalt, Chaparral et Boston Whaler sont moins chers et mieux équipés aux États-Unis.
Nous organisons une expertise maritime et un essai en mer, radions le bateau et l’expédions sur berceau via flat rack ou ro-ro.
Ce que nous importons
Sea Ray SLX / Sundancer
Bowriders et cruisers de luxe.
Cobalt R-Series
Bateaux sport haut de gamme.
Chaparral SSi / OSX
Bowriders familiaux.
Boston Whaler Outrage / Vantage
Bateaux insubmersibles à console centrale.
Yamaha 255 / 275 SD
Bateaux sport à double turbine.
MasterCraft / Malibu
Bateaux de wakeboard et de wakesurf.
N’importe quel bateau — nous le trouvons selon votre demande.
Demander un devisCe qui est inclus
- Recherche via courtiers et concessionnaires
- Expertise maritime et essai en mer
- Fabrication du berceau
- Transport sur flat rack ou ro-ro
- Documents d’exportation
- Assurance maritime
Comment ça marche
- 01
Choisissez le bateau et le budget.
- 02
Expertise maritime et essai en mer.
- 03
Achat, radiation et berceau.
- 04
Transport, dédouanement et livraison.
Devis de livraison — Luxembourg
Ports d’arrivée: via Antwerp
Questions et réponses
01Une expertise est-elle nécessaire ?
Pour tout bateau de plus de 20 pieds, nous recommandons une expertise maritime certifiée ; elle fait partie de notre processus standard.
02Comment un bateau ou une motomarine sont-ils livrés ?
Les motomarines et les bateaux jusqu’à environ 20 pieds voyagent sur leur remorque dans un conteneur de 40 pieds. Les bateaux plus grands partent sur flat rack ou en ro-ro sur un berceau ; nous les protégeons sous film rétractable pour la traversée.
03Les bateaux américains sont-ils conformes aux exigences européennes ?
Les bateaux de plaisance mis en service dans l’UE doivent être conformes CE. De nombreux modèles américains sont déjà certifiés CE par le constructeur ; pour les autres, un organisme notifié réalise une évaluation après construction. Nous vous indiquons avant l’achat de quel cas relève le bateau.
04Comment vérifiez-vous l’état avant l’achat ?
Nous lisons les heures moteur dans le calculateur (ECU), inspectons la coque, le tableau arrière et la remorque, et faisons tourner le moteur. Pour les bateaux de plus de 20 pieds, nous commandons une expertise maritime certifiée et, si possible, un essai en mer.
05La remorque est-elle incluse, et puis-je l’utiliser chez moi ?
La plupart des motomarines et des petits bateaux sont vendus avec une remorque. Les remorques américaines diffèrent par l’éclairage, l’attelage et les freins : pour rouler sur route, il faut généralement une mise en conformité ou une homologation locale — sinon, nous expédions le bateau sur berceau, sans remorque.
06Combien de temps prend la livraison — Luxembourg ?
Le transit maritime dure 12–18 jours ; de l’achat à la remise du véhicule, comptez en général 4–6 semaines. Le fret aérien, lorsqu’il se justifie, prend 3–6 jours.
07Quels droits et taxes vais-je payer — Luxembourg ?
Pour ce type de véhicule : Droits de douane (bateaux) 1.7%, TVA 17%. Ces montants sont calculés sur le prix augmenté du fret et de l’assurance ; le chiffre exact figure dans le devis écrit que vous recevez avant l’achat.
08Vers quel port expédiez-vous — Luxembourg ?
Port d’arrivée : via Antwerp. Après le dédouanement, nous livrons par camion jusqu’à votre ville, ou vous récupérez le véhicule au port.
Devis gratuit
Indiquez le modèle et votre budget — un conseiller répond sous une heure ouvrée avec de vraies options et le coût complet.