Bateaux de pêche des États-Unis et du Canada
Les bateaux de pêche en aluminium Tracker, Lund et Alumacraft sont conçus pour les lacs et les rivières et sont vendus complets avec moteur hors-bord et remorque.
Nous inspectons rivets et soudures de la coque, faisons tourner le moteur, vérifions la remorque et préparons le bateau pour le conteneur.
Ce que nous importons
Tracker Pro Team / Classic XL
Bateaux pour l’achigan avec moteurs Mercury.
Lund Pro-V / Impact
Bateaux polyvalents pour les grands plans d’eau.
Alumacraft Competitor
Bateaux pour le doré et polyvalents.
Lowe FM / Stinger
Bateaux de pêche abordables.
Crestliner
Bateaux en aluminium soudé.
Ranger RT
Bateaux de pêche en aluminium haut de gamme.
N’importe quel bateau — nous le trouvons selon votre demande.
Demander un devisCe qui est inclus
- Recherche en concession et chez les particuliers
- Inspection de la coque et du moteur
- Contrôle de la remorque
- Protection sous film rétractable
- Formalités d’exportation
- Assurance maritime
Comment ça marche
- 01
Choisissez la taille du bateau et le budget.
- 02
Inspection de la coque, du moteur et de la remorque.
- 03
Film rétractable et chargement en conteneur.
- 04
Transport et dédouanement.
Devis de livraison — Suisse
Ports d’arrivée: via Antwerp / Rotterdam + Basel
Questions et réponses
01Quelle taille tient dans un conteneur ?
Les bateaux jusqu’à environ 19–20 pieds sur remorque tiennent dans un conteneur de 40 pieds ; au-delà, ils partent sur flat rack ou en ro-ro.
02Comment un bateau ou une motomarine sont-ils livrés ?
Les motomarines et les bateaux jusqu’à environ 20 pieds voyagent sur leur remorque dans un conteneur de 40 pieds. Les bateaux plus grands partent sur flat rack ou en ro-ro sur un berceau ; nous les protégeons sous film rétractable pour la traversée.
03Les bateaux américains sont-ils conformes aux exigences européennes ?
Les bateaux de plaisance mis en service dans l’UE doivent être conformes CE. De nombreux modèles américains sont déjà certifiés CE par le constructeur ; pour les autres, un organisme notifié réalise une évaluation après construction. Nous vous indiquons avant l’achat de quel cas relève le bateau.
04Comment vérifiez-vous l’état avant l’achat ?
Nous lisons les heures moteur dans le calculateur (ECU), inspectons la coque, le tableau arrière et la remorque, et faisons tourner le moteur. Pour les bateaux de plus de 20 pieds, nous commandons une expertise maritime certifiée et, si possible, un essai en mer.
05La remorque est-elle incluse, et puis-je l’utiliser chez moi ?
La plupart des motomarines et des petits bateaux sont vendus avec une remorque. Les remorques américaines diffèrent par l’éclairage, l’attelage et les freins : pour rouler sur route, il faut généralement une mise en conformité ou une homologation locale — sinon, nous expédions le bateau sur berceau, sans remorque.
06La marchandise est-elle assurée ?
Oui. L’assurance maritime couvre le bateau de notre parc jusqu’au port d’arrivée, pour la totalité de sa valeur déclarée ; le certificat fait partie des documents qui vous sont remis.
07Combien de temps prend la livraison — Suisse ?
Le transit maritime dure 14–20 jours ; de l’achat à la remise du véhicule, comptez en général 5–7 semaines. Le fret aérien, lorsqu’il se justifie, prend 3–6 jours.
08Vers quel port expédiez-vous — Suisse ?
Port d’arrivée : via Antwerp / Rotterdam + Basel. Après le dédouanement, nous livrons par camion jusqu’à votre ville, ou vous récupérez le véhicule au port.
Devis gratuit
Indiquez le modèle et votre budget — un conseiller répond sous une heure ouvrée avec de vraies options et le coût complet.