Kuidas lugeda Coparti lotti: kahjustuste koodid, Run & Drive, võtmed ja läbisõit

Coparti lottide lehed on iga sõiduki puhul ühesuguse ülesehitusega. Kui oskad neid lugeda, sõelud suurema osa halbadest lottidest välja sekunditega. Allpool kirjeldatud väljad on samad, mida näed meie müügisolevate sõidukite nimekirjas.

Esmane ja teisene kahjustus

Kahjustuste väljad täidab oksjon, kui auto platsile saabub. Need kirjeldavad peamist nähtavat kahjustust, mitte põhjalikku hinnangut.

• Front end / rear end / side – kokkupõrkekahjustus eest, tagant või külgmiselt. Vaata fotodelt turvapatju, kõverdunud piilareid ja rataste asendit.
• Minor dents/scratches – tavaliselt kosmeetilised mõlgid ja kriimud.
• Hail – rahekahjustus katusel ja kapotil; sageli hea hinna ja kvaliteedi suhe, kui klaasid on terved.
• Flood / water – väldi, kui sa täpselt ei tea, mida teed; korrosioon ja elektririkked ilmnevad sageli alles kuude pärast.
• Mechanical – mootori või käigukasti rike, mõnikord ilma kerekahjustuseta.
• Undercarriage, rollover, burn – põhja kahjustus, üle katuse käinud või põlenud auto; kõrge risk.

Run & Drive ja „Vehicle starts“

„Run & Drive Verified“ tähendab, et auto käivitus, läks käigule ja liikus vastuvõtmisel. „Vehicle starts“ tähendab, et auto käivitus, kuid ei liikunud. Kumbki ei ole tehniline ülevaatus.

Müügistaatus

• Pure sale – auto müüakse kõrgeima pakkumise teinud ostjale ilma miinimumhinnata.
• On minimum bid – müüjal on alammäär; kui pakkumised selleni ei jõua, võib tehing vajada müüja kinnitust.
• On approval – müüja otsustab pärast oksjonit.

Võtmed

„Yes“ tähendab, et võtmed olid vastuvõtmisel olemas. Nutivõtme asendamine ja programmeerimine võib premium-autode puhul maksta sadu dollareid.

Läbisõidumõõdiku märge

„Actual“ on see, mida soovid näha. „Not actual“ või „exceeds mechanical limits“ tähendab, et näit ei ole usaldusväärne – see mõjutab väärtust ja mõnikord ka registreerimist.

Hinnanguline turuväärtus ja remondikulu

Need on kindlustusseltsi hinnangud. Lottide võrdlemisel on neist abi, kuid tegelik remondikulu sõltub varuosade ja töö hinnast Eestis. USA hinnang võib olla tunduvalt madalam – või kõrgem – sellest, mida remont siin maksab. Seetõttu arvutame remondi alati eraldi enne maksimumpakkumise kokkuleppimist.

Fotod, 360° vaade ja mootori heli

Paljudel lottidel on 360° välisvaade, salongi panoraam ja töötava mootori helisalvestis. Kuula, ega mootor koputa, ja otsi armatuurlaua fotolt hoiatustulesid. Meie loti lehtedel on kõik see ühes kohas.

Asukoht ja oksjoni kuupäev

Platsi asukoht määrab sisemaaveo hinna ja oksjoni kuupäev ütleb, kui palju aega jääb ülevaatuseks. „Date pending“ tähendab, et lotti pole veel oksjonile ajastatud.

Mida loti leht ei ütle

Loti leht on hea filter, kuid see ei asenda ülevaatust. Avanenud turvapadjad ei pruugi välisfotodel näha olla ning kere või kandvate osade kahjustused tulevad sageli välja alles tõstukil. Kui auto on kaua seisnud, võivad rehvid, pidurid ja aku vajada tähelepanu ka „Run & Drive“ staatuse korral. Mõtle ette ka Eesti registreerimise peale: USA autodel vajavad üksikkinnituse eel sageli muutmist tuled ja spidomeeter, ning need kulud tasub arvesse võtta juba loti valimisel.

Pane pilt kokku

Heal lotil on tavaliselt kosmeetiline või kerge kokkupõrkekahjustus, Run & Drive staatus, võtmed, tegelik läbisõit ja title, mida Eestis registreerimisel aktsepteeritakse – loe lähemalt title’i tüüpidest. Valitud lotte leiad ka lehelt oksjoniautod. Leidsid sobiva? Saada meile loti number või vajuta loti lehel nuppu „Paku 7 Motorsi kaudu“ – kontrollime auto üle ja anname lõpphinna hinnangu enne oksjonit.