Copart · Lote n.º 74605366

2017 Isuzu NPRNPR HD

Arranca y circulaRear End54,510 miCicero, IN54DC4W1B5HS80****

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Puja actualAún sin pujas

Fecha de subastaFecha pendiente

Valor de venta estimado$36,652

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Isuzu NPR · 2017

Características

VIN54DC4W1B5HS80****

54,510mi

Cuentakilómetros · Real0100k200k+

Motor6.0L 8

Cilindros8

CambioAutomatic

TracciónRWD

CombustibleGasoline

CarroceríaTilt Cab

AcabadoNPR HD

Con llaveSí

ColorTwo tone

Daños y estado

Rear End

Daño secundario: Side

Estado: Run & Drive Verified
Documento: Cert Of Title-Salvage Title (IN)
Con llave: Sí
Valor de venta estimado: $36,652
Coste de reparación estimado: $44,467

Daño principal

Copart

Subasta

VIN: 54DC4W1B5HS80****
Lote n.º: 74605366
Fecha de subasta: Fecha pendiente
Nombre de la venta: MEDIUM DUTY SPECIALTY SALE
Ubicación: Cicero, IN
Tipo de venta: Pure Sale
Fecha de alta: 2026-11-06

VIN

Historial de ventas

No hay ventas anteriores de este VIN en subastas de EE. UU.

Llamadas a revisión del fabricante (NHTSA) · 2

Llamadas a revisión para el año-modelo en general — puede que no afecten a este VIN concreto. Comprobar este VIN en nhtsa.gov

SUSPENSION:REAR:SPRINGS:LEAF SPRING ASSEMBLY:U-BOLT, LEAF SPRING TO AXLE · 21V194000

Isuzu Technical Center of America, Inc. (Isuzu) is recalling certain 2015-2017 Isuzu NPR, Reach, 2016-2020 Isuzu NPR XD, NPR HD, NQR, 2016-2021 Isuzu NRR, 2017-2020 Chevrolet 4500XD, 4500HD, 5500HD, and 2020 Chevrolet 5500XD vehicles. The U-bolt nuts for the rear axle may not have been properly tightened and may loosen, causing the axle to misalign.

EQUIPMENT · 17V726000

Isuzu Technical Center of America, Inc. (Isuzu) is recalling certain 2011-2017 Isuzu NPR, 2008 NPR HD and NPR-HD Gas, 2011-2018 NPR HD and NRR, 2015-2018 NPR XD, 2012-2018 NQR, 2012-2017 NPR Gas and NPR-HD Gas, 2016-2017 Chevrolet Low Cab Forward 3500 HD, 3500 and 4500 and 2017-2018 Chevrolet Low Cab Forward 4500 HD, 4500 XD, 5500 HD and 5500 XD vehicles, equipped with certain Walter Kidde Plastic-Handle Fire Extinguishers, models FC10 and FC110. These extinguishers may become clogged, preventing the extinguisher from discharging as expected or excessive force may be needed to activate the extinguisher. Additionally, in certain models, the nozzle may detach from the valve assembly with enough force that it could cause injury and also render the product inoperable.

Destino