Copart · Lote n.º 72802146

2014 Audi A5PREMIUM PLUS

Arranca y circulaNormal Wear115,283 miWilmer, TXWAULFAFR0EA02****

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Audi A5 · 2014

Características

VINWAULFAFR0EA02****

115,283mi

Cuentakilómetros · Real0100k200k+

Motor2.0L 4

Cilindros4

CambioAutomatic

TracciónAWD

CombustibleFlex Fuel

CarroceríaCoupe

AcabadoPREMIUM PLUS

Con llaveSí

ColorWhite

Daños y estado

Normal Wear

Estado: Run & Drive Verified
Documento: Certificate Of Title (TX)
Con llave: Sí

Daño principal

Copart

Subasta

VIN: WAULFAFR0EA02****
Lote n.º: 72802146
Fecha de subasta: Oct 26, 2026 20:00 (CDT)
Nombre de la venta: *NCS - CENTRAL REGION
Ubicación: Wilmer, TX
Vendedor: GIVEMETHEVIN.COM
Tipo de venta: On Minimum Bid
Fecha de alta: 2026-10-16

VIN

Historial de ventas

2026-10-22CopartNot Sold$625

Llamadas a revisión del fabricante (NHTSA) · 3

Llamadas a revisión para el año-modelo en general — puede que no afecten a este VIN concreto. Comprobar este VIN en nhtsa.gov

ELECTRICAL SYSTEM:WIRING · 17V622000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2013-2016 Audi A5 Coupe, A5 Cabriolet, A4 Sedan, A4 Allroad and Q5 vehicles. Contact corrosion within the electrical connector for the auxiliary heater may cause the heater wires to overheat or melt.

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM · 17V002000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2013-2017 Audi A5, A5 Cabriolet and Q5 vehicles, 2013-2016 Audi Allroad and Audi A4 vehicles and 2012-2015 Audi A6 vehicles. These vehicles, equipped with 2.0l Turbo FSI engines, have an electric coolant pump that can be blocked with debris from the cooling system, resulting in the pump overheating.

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM · 18V229000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2013-2017 Audi A5 Cabriolet, A5 Sedan and Audi Q5 vehicles, 2012-2015 Audi A6 vehicles and 2013-2016 Audi A4 Sedan and A4 allroad vehicles. These vehicles, equipped with 2.0l Turbo FSI engines, have an electric coolant pump that can either become blocked with debris from the cooling system causing it to overheat or can short-circuit from moisture within the pump.

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