Copart · Lote n.º 73991406

2011 Ford FlexSEL

Arranca y circulaFront End140,738 miAirway Heights, WA2FMHK6CC1BBD2****

Volver a las subastas

Puja actual$35

Tiempo hasta la subasta

Valor de venta estimado$6,638

Pujar con 7 Motors Preguntar por chat

Inspeccionamos el lote, comprobamos el historial del VIN y pujamos dentro de su límite. Solo paga si ganamos.

Ford Flex · 2011

Características

VIN2FMHK6CC1BBD2****

140,738mi

Cuentakilómetros · Real0100k200k+

Motor3.5L 6

Cilindros6

CambioAutomatic

TracciónAWD

CombustibleGasoline

CarroceríaSUV

AcabadoSEL

Con llaveSí

ColorWhite

Daños y estado

Front End

Estado: Run & Drive Verified
Documento: Bill Of Sale (WA)
Con llave: Sí
Valor de venta estimado: $6,638
Coste de reparación estimado: $4,310

Daño principal

Copart

Subasta

VIN: 2FMHK6CC1BBD2****
Lote n.º: 73991406
Fecha de subasta: Oct 28, 2026 12:00 (PDT)
Nombre de la venta: WA - SPOKANE
Ubicación: Airway Heights, WA
Tipo de venta: On Minimum Bid
Fecha de alta: 2026-10-22

VIN

Historial de ventas

No hay ventas anteriores de este VIN en subastas de EE. UU.

Llamadas a revisión del fabricante (NHTSA) · 2

Llamadas a revisión para el año-modelo en general — puede que no afecten a este VIN concreto. Comprobar este VIN en nhtsa.gov

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 15V340000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford Fusion vehicles without a 3.5L engine and Lincoln MKZ hybrid electric vehicles, 2011 Mercury Milan vehicles, 2011-2012 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine and 2013 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with any available engine. The affected vehicles have electric power steering assist systems that may shut down as a result of a steering motor sensor fault.

AIR BAGS:FRONTAL · 16V247000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2009-2012 Ford Flex, 2008 and 2010-2012 Ford Taurus, 2008-2009 Ford Taurus X, 2008 Mercury Sable, 2009 and 2011 Lincoln MKS vehicles. The driver frontal air bag may improperly inflate during second-stage deployment in the event of a high speed crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

Destino