Copart · Lote n.º 97098355

2002 Toyota HighlanderLIMITED

Arranca y circulaSide199,332 miChalfont, PAJTEGF21A42005****

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Tiempo hasta la subasta

Valor de venta estimado$3,241

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Toyota Highlander · 2002

Características

VINJTEGF21A42005****

199,332mi

Cuentakilómetros · Real0100k200k+

Motor3.0L 6

Cilindros6

CambioAutomatic

TracciónFWD

CombustibleGasoline

CarroceríaSUV

AcabadoLIMITED

Con llaveSí

ColorRed

Daños y estado

Side

Daño secundario: Rear End

Estado: Run & Drive Verified
Documento: Certificate Of Salvage (PA)
Con llave: Sí
Valor de venta estimado: $3,241
Coste de reparación estimado: $3,212

Daño principal

Copart

Subasta

VIN: JTEGF21A42005****
Lote n.º: 97098355
Fecha de subasta: Oct 28, 2026 10:00 (EDT)
Nombre de la venta: PA - PHILADELPHIA EAST-SUBLOT
Ubicación: Chalfont, PA
Vendedor: State Farm Insurance
Tipo de venta: SALE_ENDED
Fecha de alta: 2026-10-21

VIN

Historial de ventas

No hay ventas anteriores de este VIN en subastas de EE. UU.

Llamadas a revisión del fabricante (NHTSA) · 2

Llamadas a revisión para el año-modelo en general — puede que no afecten a este VIN concreto. Comprobar este VIN en nhtsa.gov

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH · 04V181000

CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES HAVE A CHILD PROTECTION LOCK (CPL) SYSTEM ON BOTH OF THE REAR SIDE DOORS. WHEN AN OPERATOR OF THE VEHICLE CLOSES THE DOOR VERY HARD WITH THE CPL LEVER SET TO THE LOCK POSITION, THERE IS A POSSIBILITY THAT THE LEVER MAY CONTACT THE BODY PANEL, CAUSING THE CPL LEVER TO MOVE INTO THE UNLOCK POSITION.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:MOUNTING · 02V208000

ON SPORT UTILITY VEHICLES, THERE IS A BREATHER HOSE THAT ATTACHES TO THE NOZZLE OF THE ON-BOARD REFUELING VAPOR RECOVERY (ORVR) VALVE, WHICH IS LOCATED ON THE TOPSIDE OF THE FUEL TANK. THE BREATHER HOSE IS ATTACHED WITH A CLAMP, WHOSE "TABS" FACE IN THE UPWARD DIRECTION. WHEN THE VEHICLE WAS CRASHED UNDER THE NEW CAR ASSESSMENT PROGRAM (NCAP) TEST (I.E., 35 MPH FRONTAL BARRIER CRASH), THE CLAMP "TABS" CONTACTED THE UNDERSIDE OF THE BODY DUE TO MOVEMENT OF THE FUEL TANK, CAUSING THE NOZZLE TO BREAK.

Destino