Fragt af bil fra USA til Danmark: rute, tid og dokumenter

Når buddet er vundet, begynder den del af importen, som mange undervurderer: transporten. En bil fra USA skal over land til en havn, over Atlanten, gennem fortoldningen i Aarhus og til sidst igennem enkeltgodkendelse og indregistrering. Her er ruten, tiderne og dokumenterne, sådan som vi håndterer dem.

Ruten trin for trin

1. Fra auktionsplads til havn. En autoriseret transportør henter bilen på Copart- eller IAA-pladsen. Hvilken havn der er nærmest, afhænger af pladsen — typisk New Jersey / New York eller Savannah på østkysten, Houston i syd eller Los Angeles i vest.
2. Klargøring. Mange biler samles først på vores egen plads i Pennsylvania, hvor de fotograferes, tjekkes og gøres klar til lastning.
3. Lastning og eksport. Bilen læsses i en delt container eller sendes ro-ro, og eksporterklæringen indgives, før skibet sejler.
4. Overfarten. Selve sejlturen til Aarhus tager typisk 14–20 dage.
5. Fortoldning i Aarhus. Told og importmoms betales, og bilen frigives.
6. Godkendelse og indregistrering. Enkeltgodkendelse, syn og indregistrering hos Motorstyrelsen, hvorefter bilen kan få nummerplader.

Container eller ro-ro?

I en delt 40-fods container står tre-fire biler spændt fast og forseglet, indtil containeren åbnes i modtagerhavnen. Det passer til skadede biler, biler der ikke kan køre, værdifulde biler og biler med ekstra dele. Ro-ro er et skib, man kører bilerne ombord på som i et flydende parkeringshus. Det kræver en bil, der kan køre, og der må ikke ligge noget i kabinen. Vi anbefaler løsningen ud fra bilens stand og tidsplan.

Hvor lang tid tager det?

Regn med 14–20 dage på havet og 5–7 uger i alt fra købet til udlevering, inklusive transport i USA, lastning og fortoldning. Haster det, eller er der tale om en motorcykel eller en mindre forsendelse, kan luftfragt være en mulighed; den tager typisk 3–6 dage og prissættes separat.

Hvad koster fragten?

For en mellemstor bil i en delt container ligger søfragten til Aarhus ifølge vores data på 1.500–2.100 USD. Dertil kommer transporten i USA, som afhænger af, hvor langt pladsen ligger fra havnen, samt forsikring. Brug vores prisberegner til at se hele regnestykket inklusive told og moms.

Dokumenter

På den amerikanske side skal følgende være i orden:

• original title eller eksportcertifikat;
• købsaftale (bill of sale) eller auktionsfaktura;
• amerikansk eksporterklæring (AES / EEI), indgivet før lastning;
• konnossement (bill of lading) fra rederiet;
• forsikringsbevis.

Ved fortoldningen i Danmark skal du bruge de dokumenter, speditøren beder om — som regel konnossement, faktura og din legitimation eller virksomhedsoplysninger. Til enkeltgodkendelse og syn skal bilens tekniske data dokumenteres; dem hjælper vi med at samle.

Fra havnen til din adresse

Efter fortoldningen kan vi arrangere lastbiltransport fra Aarhus til din by, eller du kan hente bilen på havnen selv. Skal bilen repareres eller klargøres til syn, planlægger vi rækkefølgen med dig, så bilen ikke står unødigt længe og samler opbevaringsgebyrer.

Sådan gør vi det

Vi booker rederiet, samler containere på vores plads i Pennsylvania, fotograferer og laster hver bil, indgiver eksporterklæringen og koordinerer fortoldningen i Aarhus. Du får ét tilbud og én rådgiver for hele ruten. Se havn og tider på siden om levering til Danmark, læs om afgifterne i guiden om told, moms og registreringsafgift, eller find din næste bil i vores udvalg til salg.