Лоти Copart-ро чӣ тавр бояд хонд: рамзҳои зарар, Run & Drive, калидҳо ва одометр

Саҳифаҳои лот дар Copart барои ҳар як мошин якхела сохта шудаанд. Вақте ки хондани онҳоро ёд гиред, аксари лотҳои бадро дар чанд сония рад мекунед. Майдонҳои зерин ба он чи дар феҳристи онлайни мо мебинед, мувофиқат мекунанд.

Зарари асосӣ ва иловагӣ

Майдонҳои зарарро музояда ҳангоми ба майдонча расидани мошин пур мекунад. Онҳо зарари асосии намоёнро тасвир мекунанд, на арзёбии пурраро.

• Front end / rear end / side — зарар аз бархӯрд. Дар аксҳо болиштакҳои бехатарӣ, сутунҳои хамшуда ва ҳолати чархҳоро бинед.
• Minor dents/scratches — одатан танҳо намуди зоҳирӣ.
• Hail — пачақиҳои жола дар бом ва капот; агар шишаҳо бутун бошанд, аксар вақт интихоби фоиданок.
• Flood / water — агар дақиқ надонед, ки чӣ кор мекунед, канорагирӣ кунед; зангзанӣ ва носозиҳои барқӣ пас аз чанд моҳ пайдо мешаванд.
• Mechanical — носозии муҳаррик ё қуттии суръат, баъзан бе ягон зарари бадана.
• Undercarriage, rollover, burn — хатари баланд.

Run & Drive ва «Vehicle starts»

«Run & Drive Verified» маънои онро дорад, ки мошин ҳангоми қабул оташ гирифт, ба суръат гузашт ва аз ҷояш ҳаракат кард. «Vehicle starts» — оташ гирифт, аммо ҳаракат накард. Ҳеҷ кадоме аз инҳо ташхиси механикӣ нест.

Навъи фурӯш

• Pure sale — мошин ба ставкаи баландтарин фурӯхта мешавад, бе ҳадди ақал.
• On minimum bid — фурӯшанда нархи ҳадди ақал дорад; агар ставкаҳо ба он нарасанд, фурӯш метавонад тасдиқ талаб кунад.
• On approval — фурӯшанда пас аз музояда қарор медиҳад.

Калидҳо

«Yes» маънои онро дорад, ки ҳангоми қабул калидҳо мавҷуд буданд. Иваз ва барномарезии калидҳои смарт дар мошинҳои премиум метавонад садҳо доллар арзиш дошта бошад.

Ҳолати одометр

Ба шумо «Actual» лозим аст. «Not actual» ё «exceeds mechanical limits» маънои онро дорад, ки нишондиҳанда боэътимод нест — ин ба арзиш ва баъзан ба бақайдгирӣ таъсир мерасонад.

Арзиши бозорӣ ва арзиши таъмир

Инҳо арзёбиҳои суғуртакунанда мебошанд. Онҳо барои муқоисаи лотҳо кӯмак мекунанд, аммо арзиши воқеии таъмир аз нархи қисмҳо ва кор дар Тоҷикистон вобаста аст. Арзёбии амрикоӣ метавонад аз арзиши таъмир дар ин ҷо хеле камтар — ё зиёдтар — бошад. Агар ба мошин қисмҳо аз ИМА лозим бошанд, онҳоро метавонед тавассути хизмати ташхис ва қисмҳои эҳтиётии мо якҷоя бо мошин фармоиш диҳед.

Аксҳо, намуди 360° ва садои муҳаррик

Бисёр лотҳо гардиши 360°-и намуди берунӣ, панорамаи салон ва сабти муҳаррики коркунанда доранд. Ба тақ-тақ гӯш диҳед ва дар акси панели асбобҳо чароғҳои огоҳкуниро ҷустуҷӯ кунед. Саҳифаҳои лоти мо ҳамаи инро дар як ҷо нишон медиҳанд.

Ҷойгиршавӣ ва санаи музояда

Ҷойгиршавии майдонча арзиши интиқол дар дохили ИМА-ро муайян мекунад; санаи музояда нишон медиҳад, ки барои ташхис чӣ қадар вақт доред. Лотҳои дорои қайди «date pending» ҳанӯз ба нақша гирифта нашудаанд.

Лотҳоро чӣ тавр муқоиса бояд кард

Вақте ки якчанд лот интихоб мекунед, онҳоро танҳо аз рӯи ставкаи ҷорӣ муқоиса накунед. Барои ҳар лот арзиши пурраро — ставка, ҳаққи музояда, интиқол дар ИМА, фрахт, пардохтҳои гумрукӣ ва таъмир — ҳисоб кунед. Лоти арзоннамо, вале дур ё сахт зарардида аксар вақт дар охир гаронтар меафтад.

Ҳамаашро якҷоя кунед

Лоти хуб одатан зарари зоҳирӣ ё бархӯрди сабук, ҳолати run & drive, калидҳо, одометри «actual» ва тайтле дорад, ки дар Тоҷикистон қабул мешавад — дар бораи охирин дастури тайтлҳои salvage ва clean-ро хонед. Чунин лот ёфтед? Рақами лотро фиристед ё дар саҳифаи лот тугмаи «Харид тавассути 7 Motors»-ро пахш кунед — мо онро месанҷем ва пеш аз музояда бо ҳисобкунак арзиши пурраро арзёбӣ мекунем.