Хариди мошин дар музоядаи Copart аз Тоҷикистон: дастури қадам ба қадам

Copart бузургтарин музоядаи онлайни мошинҳо дар Амрикои Шимолӣ аст. Дар ҳар лаҳза дар он зиёда аз 100 000 лот гузошта шудааст: мошинҳое, ки ширкатҳои суғурта онҳоро зарари пурра эътироф кардаанд, мошинҳои аз иҷора баргашта, воситаҳои паркҳои ширкатҳо ва мошинҳое, ки бонкҳо мусодира кардаанд, инчунин шумораи ҳайратоварии мошинҳои бе зарар ё бо зарари сабук. Барои харидор дар Тоҷикистон ин яке аз арзонтарин роҳҳои ба даст овардани мошини солҳои охир аст. Аммо ҳамин ҷо хариди беэҳтиёт метавонад аз хариди мошин дар бозори маҳаллӣ гаронтар афтад. Дар поён раванди корро ҳамон тавр шарҳ медиҳем, ки барои мизоҷонамон ташкил мекунем.

1. Чаро ба шумо ҳисоби брокер лозим аст

Бисёр лотҳои Copart танҳо барои дилерҳои иҷозатномадор дастрасанд ва қариб ҳар як лот харидори дар ИМА ё Канада бақайдгирифтаро бо амонати пешакӣ талаб мекунад. Брокере мисли 7 Motors аз номи шумо бо иҷозатномаи худ ставка мегузорад. Шумо ба ҳамаи лотҳо, аз ҷумла лотҳои махсуси дилерҳо, дастрасӣ пайдо мекунед ва лозим нест, ки дар ИМА ширкат ё ҳисоби бонкӣ кушоед.

Лотҳои онлайнро худатон дар феҳристи мо дида метавонед — дар ҳар лот аксҳо, зарар, давиш, санаи музояда ва арзиши тахминии пурра то Тоҷикистон нишон дода мешавад.

2. Лоти дурустро интихоб кунед, на арзонтаринро

Нархе, ки дар саҳифаи лот мебинед, танҳо нуқтаи ибтидоӣ аст. Пеш аз интихоби мошин инҳоро санҷед:

• Зарари асосӣ ва иловагӣ. «Minor dents/scratches» ва «hail» одатан танҳо ба намуди зоҳирӣ дахл доранд; «front end» метавонад аз бампер то хам шудани лонжерони чаҳорчӯба бошад.
• Ҳолати Run & Drive. «Run & Drive Verified» маънои онро дорад, ки мошин ҳангоми қабул оташ гирифт ва аз ҷояш ҳаракат кард — на он ки барои роҳ тайёр аст.
• Навъи тайтл. Тайтлҳои clean, salvage ва certificate of destruction ҳангоми содирот ва бақайдгирӣ дар Тоҷикистон тамоман гуногун баррасӣ мешаванд. Дастури моро дар бораи навъҳои тайтли ИМА хонед.
• Калидҳо ва ҳолати одометр. Набудани калид хароҷоти иловагӣ аст; нишондиҳандаҳои «Not Actual» ё «Exempt» арзиши фурӯши такрориро паст мекунанд.
• Ҷойгиршавӣ. Майдонча арзиши интиқол дар дохили ИМА ва бандари фиристоданро муайян мекунад.

3. Пеш аз ставка лотро санҷед

Аксҳоро худи музояда мегирад ва онҳо ҳама чизро нишон намедиҳанд. Лотҳои наздик ба майдончаҳои мо дар Пенсилвания ва Монреалро худамон месанҷем, дар ҷойҳои дигар бо нозирони шарик кор мекунем. Инчунин таърихи VIN-ро (Carfax / AutoCheck) мегирем, то садамаҳои қаблӣ, сабтҳои зери об мондан ва нишондиҳандаҳои давишро бинем. Ин қадам мизоҷонро мунтазам аз хариди мошини зери об монда ё қаблан барқароршуда наҷот медиҳад. Муфассалтар — дар хизмати ташхиси мо.

4. Ҳадди ниҳоии ставкаро муайян кунед

Аз нархе ҳисоб кунед, ки мошин пас аз расидан ба Тоҷикистон набояд аз он гузарад. Арзиши пурра инҳоро дар бар мегирад:

• ставкаи бурднок;
• ҳаққи харидори Copart ва ҳаққи ставкаи виртуалӣ (бо нарх меафзояд — барои мошини 10 000 $ якчанд сад доллар интизор шавед);
• интиқол аз майдонча то бандар;
• фрахти баҳрӣ ва суғурта;
• боҷи гумрукӣ, аксиз ва ААИ 14% дар Тоҷикистон, инчунин хароҷоти бақайдгирӣ;
• таъмир, агар мошин зарар дида бошад.

Ин ҳисобро барои Тоҷикистон ҳисобкунаки арзиши мо ва ҳисобкунак дар саҳифаи ҳар лот анҷом медиҳад. Сипас мо то ҳадди шумо ставка мегузорем — ҳеҷ гоҳ аз он боло не.

5. Рӯзи музояда

Дар Copart аввал марҳилаи ставкаҳои пешакӣ (pre-bid), баъд музоядаи зиндаи онлайн мегузарад. Аксари лотҳои серталаб дар сонияҳои охири фурӯши зинда ҳал мешаванд. Мо ставкаи шуморо дар музоядаи зинда мегузорем ва натиҷаро — бурд ё бохт — ҳамон рӯз хабар медиҳем.

6. Пардохт ва мӯҳлати бурдани мошин

Пас аз бурд Copart пардохтро дар давоми чанд рӯзи корӣ интизор мешавад ва агар мошин сари вақт бурда нашавад, барои нигоҳдорӣ ҳақ мегирад. Мо ба музояда пардохт мекунем, интиқолдиҳандаи иҷозатномадорро ташкил медиҳем ва тайтлро мегирем. Шумо ба мо як маротиба аз рӯи як ҳисобнома пардохт мекунед, ки дар он ҳар як хароҷот нишон дода шудааст.

7. Содирот, интиқол ва гумрук

Мошин ба майдончаи мо ё мустақиман ба бандар меравад, дар он ҷо аксбардорӣ шуда, ба контейнери муштарак бор карда мешавад ва бо эъломияи электронии содиротӣ барои содирот расмӣ мегардад. Роҳ ба Тоҷикистон тавассути Потӣ (Гурҷистон) ва минбаъд бо роҳи хушкӣ мегузарад: транзити баҳрӣ 35–55 рӯз, аз харид то ба дасти шумо расидан одатан 9–13 ҳафта. Дар саҳифаи интиқол ба Тоҷикистон роҳ, мӯҳлатҳо ва андозҳо нишон дода шудаанд.

Хатогиҳои маъмуле, ки бояд аз онҳо канорагирӣ кард

• Ставка гузоштан ба лот бе санҷидани он, ки навъи тайтл дар Тоҷикистон қабул мешавад ё не.
• Ба ҳисоб нагирифтани ҳаққи харидор — он ба ставкаи намоишдодашуда дохил нест.
• Интихоби майдончаи дур барои сарфаи 300 $ дар ставка ва баъд 900 $ зиёдтар пардохтан барои интиқол дар дохили ИМА.
• Фикр кардани он, ки «run and drive» маънои «бе мушкилоти механикӣ»-ро дорад.

Мехоҳед, ки мо мошинро барои шумо ёбем?

Ба мо марка, модел, буҷет ва шаҳреро, ки мошинро дар он ба қайд мегиред, фиристед. Дар давоми 24 соат рӯйхати лотҳои мувофиқро тайёр мекунем, онҳоро месанҷем ва дар доираи ҳадди шумо ставка мегузорем. Шумо танҳо дар сурати бурд пардохт мекунед.