Copart · Objekt nr 68974656

2017 BMW X1SDRIVE28I

Front End85,413 miRancho Cucamonga, CAWBXHU7C34H5H3****

Tillbaka till auktionerna

Aktuellt bud$150

Tid kvar till auktion

Uppskattat marknadsvärde$12,202

Buda via 7 Motors Fråga i chatten

Vi inspekterar objektet, kontrollerar VIN-historiken och budar inom din gräns. Du betalar bara om vi vinner.

BMW X1 · 2017

Specifikationer

VINWBXHU7C34H5H3****

85,413mi

Mätarställning · Verklig0100k200k+

Motor2.0L 4

Cylindrar4

VäxellådaAutomatic

DrivlinaFWD

DrivmedelGasoline

KarossSUV

UtrustningsnivåSDRIVE28I

Nyckel finnsJa

FärgWhite

Skador och skick

Front End

Sekundär skada: Undercarriage

Skick: Vehicle Starts
Dokument: Salvage Certificate (CA)
Nyckel finns: Ja
Uppskattat marknadsvärde: $12,202
Uppskattad reparationskostnad: $11,479

Primär skada

Copart

Auktion

VIN: WBXHU7C34H5H3****
Objekt nr: 68974656
Auktionsdatum: Nov 12, 2026 12:00 (PST)
Försäljningsplats: CA - RANCHO CUCAMONGA
Plats: Rancho Cucamonga, CA
Försäljningstyp: Pure Sale
Tillagd: 2026-11-06

VIN

Försäljningshistorik

Inga tidigare försäljningar av detta VIN på amerikanska auktioner.

Återkallelser från tillverkaren (NHTSA) · 2

Återkallelser för modellåret i stort — de gäller inte nödvändigtvis just detta VIN. Kontrollera detta VIN på nhtsa.gov

SEAT BELTS:FRONT:RETRACTOR · 16V747000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2016-2017 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, MINI Hardtop 4 Door Cooper, Mini Hardtop 4 Door Cooper S, MINI Cooper Clubman, and Cooper S Clubman, 2017 Rolls-Royce Ghost, and 2016 528i vehicles. The vehicle-sensitive locking mechanism of the seat belt Emergency Locking Retractor (ELR) for the driver's seat may not lock as designed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of the Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."

STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS · 19V349000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2016-2019 X1 sDrive28i and X1 xDrive28i vehicles. In the event of a crash where the occupants head contacts the B-pillar, the pillar may not absorb an adequate amount of the impact. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 201, "Occupant Protection in Interior Impact."

Destinationsland