Copart · Objekt nr 65802016

2013 Ford EdgeLIMITED

Startar och körFront End238,260 miLa Grange, NC2FMDK3K90DBA3****

Tillbaka till auktionerna

Aktuellt budInga bud ännu

AuktionsdatumDatum ej satt

PlatsLa Grange, NC

Buda via 7 Motors Fråga i chatten

Vi inspekterar objektet, kontrollerar VIN-historiken och budar inom din gräns. Du betalar bara om vi vinner.

Ford Edge · 2013

Specifikationer

VIN2FMDK3K90DBA3****

238,260mi

Mätarställning · Verklig0100k200k+

VäxellådaAutomatic

KarossSUV

UtrustningsnivåLIMITED

Nyckel finnsJa

FärgWhite

Skador och skick

Front End

Skick: Run & Drive Verified
Dokument: Salvage Certificate Of Title (NC)
Nyckel finns: Ja

Primär skada

Copart

Auktion

VIN: 2FMDK3K90DBA3****
Objekt nr: 65802016
Auktionsdatum: Datum ej satt
Försäljningsplats: NC - LAGRANGE
Plats: La Grange, NC
Säljare: Farmers Insurance
Försäljningstyp: On Minimum Bid
Tillagd: 2026-10-16

VIN

Försäljningshistorik

2024-01-04Copart #66947503Sold$1,650

Återkallelser från tillverkaren (NHTSA) · 2

Återkallelser för modellåret i stort — de gäller inte nödvändigtvis just detta VIN. Kontrollera detta VIN på nhtsa.gov

FUEL SYSTEM, GASOLINE · 14V002000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2013 Edge vehicles manufactured from September 2, 2010, through April 25, 2013, and equipped with 2.0L engines. The fuel line pulse damper metal housing may crack as a result of an improper manufacturing process. A cracked fuel line pulse damper housing may result in a combination of fuel odor, weepage, or a continuous leak while the fuel system is pressurized.

POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY:AXLE SHAFT · 14V393000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2014 Ford Edge and Lincoln MKX vehicles manufactured September 2, 2010, to November 30, 2013; 2013-2014 Ford Taurus and Lincoln MKS vehicles manufactured August 25, 2011, to November 30, 2013; and 2013-2014 Ford Flex and Lincoln MKT vehicles manufactured September 12, 2011, to November 30, 2013. In the affected vehicles, the halfshaft retention circlip may not have been properly installed, and as a result, the halfshaft may move outward and disengage from the linkshaft while driving and without prior warning.

Destinationsland