Copart · Objekt nr 61924606

2011 Ford FlexSEL

Front End124,583 miAssonet, MA2FMGK5CC3BBD3****

Tillbaka till auktionerna

Aktuellt bud$125

Tid kvar till auktion

Uppskattat marknadsvärde$4,674

Buda via 7 Motors Fråga i chatten

Vi inspekterar objektet, kontrollerar VIN-historiken och budar inom din gräns. Du betalar bara om vi vinner.

Ford Flex · 2011

Specifikationer

VIN2FMGK5CC3BBD3****

124,583mi

Mätarställning · Verklig0100k200k+

Motor3.5L 6

Cylindrar6

VäxellådaAutomatic

DrivlinaFWD

DrivmedelGasoline

KarossSUV

UtrustningsnivåSEL

Nyckel finnsJa

FärgRed

Skador och skick

Front End

Skick: Default
Dokument: Salvage Certificate Of Title (ID)
Nyckel finns: Ja
Uppskattat marknadsvärde: $4,674
Uppskattad reparationskostnad: $4,718

Primär skada

Copart

Auktion

VIN: 2FMGK5CC3BBD3****
Objekt nr: 61924606
Auktionsdatum: Oct 28, 2026 10:00 (EDT)
Försäljningsplats: MA - FREETOWN
Plats: Assonet, MA
Säljare: GEICO
Försäljningstyp: Pure Sale
Tillagd: 2026-10-15

VIN

Försäljningshistorik

Inga tidigare försäljningar av detta VIN på amerikanska auktioner.

Återkallelser från tillverkaren (NHTSA) · 2

Återkallelser för modellåret i stort — de gäller inte nödvändigtvis just detta VIN. Kontrollera detta VIN på nhtsa.gov

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 15V340000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford Fusion vehicles without a 3.5L engine and Lincoln MKZ hybrid electric vehicles, 2011 Mercury Milan vehicles, 2011-2012 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine and 2013 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with any available engine. The affected vehicles have electric power steering assist systems that may shut down as a result of a steering motor sensor fault.

AIR BAGS:FRONTAL · 16V247000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2009-2012 Ford Flex, 2008 and 2010-2012 Ford Taurus, 2008-2009 Ford Taurus X, 2008 Mercury Sable, 2009 and 2011 Lincoln MKS vehicles. The driver frontal air bag may improperly inflate during second-stage deployment in the event of a high speed crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

Destinationsland