Copart · Objekt nr 65225626

2010 Lexus HS250H

Startar och körSide178,085 miAmerican Canyon, CAJTHBB1BA8A202****

Tillbaka till auktionerna

Aktuellt bud$625

Tid kvar till auktion

Buy Now$1,550

Buda via 7 Motors Fråga i chatten

Vi inspekterar objektet, kontrollerar VIN-historiken och budar inom din gräns. Du betalar bara om vi vinner.

Lexus HS · 2010

Specifikationer

VINJTHBB1BA8A202****

178,085mi

Mätarställning · Verklig0100k200k+

Motor2.4L 4

Cylindrar4

VäxellådaAutomatic

DrivlinaFWD

DrivmedelHybrid

KarossSedan

Utrustningsnivå250H

Nyckel finnsJa

FärgBlack

Skador och skick

Side

Sekundär skada: Front End

Skick: Run & Drive Verified
Dokument: DA
Nyckel finns: Ja

Primär skada

Copart

Auktion

VIN: JTHBB1BA8A202****
Objekt nr: 65225626
Auktionsdatum: Oct 26, 2026 12:00 (PDT)
Försäljningsplats: CA - NAPA
Plats: American Canyon, CA
Försäljningstyp: SALE_ENDED
Tillagd: 2026-10-16

VIN

Försäljningshistorik

Inga tidigare försäljningar av detta VIN på amerikanska auktioner.

Återkallelser från tillverkaren (NHTSA) · 3

Återkallelser för modellåret i stort — de gäller inte nödvändigtvis just detta VIN. Kontrollera detta VIN på nhtsa.gov

SERVICE BRAKES · 13V235000

Toyota is recalling certain model year 2010 Prius vehicles manufactured March 31, 2009, through October 9, 2009; and model year 2010 Lexus HS250h vehicles manufactured June 19, 2009, through October 9, 2009. Nitrogen gas from a component of the brake booster pump assembly could leak into the brake fluid.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE · 10V285000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 HS250h LEXUS VEHICLES FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 301, "FUEL SYSTEM INTEGRITY." WHEN THE VEHICLE WAS ROTATED FOLLOWING A CRASH TEST AS REQUIRED, THE AMOUNT OF FUEL LEAKAGE EXCEEDED THE ALLOWABLE LIMITS.

SERVICE BRAKES, AIR:ANTILOCK:CONTROL UNIT/MODULE · 10V039000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 TOYOTA PRIUS AND LEXUS HS250H PASSENGER VEHICLES. CUSTOMERS HAVE EXPERIENCED INCONSISTENT BRAKE FEEL AFTER ABS ACTUATION DURING SLOW AND STEADY APPLICATION OF THE BRAKES ON ROUGH OR SLICK ROAD SURFACES. STOPPING DISTANCES MAY BE INCREASED COMPARED WITH A CUSTOMER'S EXPECTATION FOR A GIVEN PEDAL FORCE.

Destinationsland