Copart · Objekt nr 75587406

2007 Lexus IS250

Startar och körMinor Dent/Scratches228,289 miMagna, UTJTHCK26217501****

Tillbaka till auktionerna

Aktuellt budInga bud ännu

Tid kvar till auktion

Buy Now$500

Buda via 7 Motors Fråga i chatten

Vi inspekterar objektet, kontrollerar VIN-historiken och budar inom din gräns. Du betalar bara om vi vinner.

Lexus IS · 2007

Specifikationer

VINJTHCK26217501****

228,289mi

Mätarställning · Verklig0100k200k+

Motor2.5L 6

Cylindrar6

VäxellådaAutomatic

DrivlinaAWD

DrivmedelGasoline

KarossSedan

Utrustningsnivå250

Nyckel finnsJa

FärgWhite

Skador och skick

Minor Dent/Scratches

Skick: Run & Drive Verified
Dokument: RT
Nyckel finns: Ja
Uppskattat marknadsvärde: $3,753

Primär skada

Copart

Auktion

VIN: JTHCK26217501****
Objekt nr: 75587406
Auktionsdatum: Nov 6, 2026 12:00 (MST)
Försäljningsplats: UT - SALT LAKE CITY
Plats: Magna, UT
Försäljningstyp: On Minimum Bid
Tillagd: 2026-11-03

VIN

Försäljningshistorik

Inga tidigare försäljningar av detta VIN på amerikanska auktioner.

Återkallelser från tillverkaren (NHTSA) · 3

Återkallelser för modellåret i stort — de gäller inte nödvändigtvis just detta VIN. Kontrollera detta VIN på nhtsa.gov

VEHICLE SPEED CONTROL:ACCELERATOR PEDAL · 09V388000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2004-2010 PASSENGER VEHICLES. THE ACCELERATOR PEDAL CAN GET STUCK IN THE WIDE OPEN POSITION DUE TO ITS BEING TRAPPED BY AN UNSECURED OR INCOMPATIBLE DRIVER'S FLOOR MAT.

ENGINE AND ENGINE COOLING · 09V020000

TOYOTA IS RECALLING 214,570 MY 2006-2008 LEXUS IS, MY 2006-2007 GS AND MY 2007-2008 LS PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH ALUMINUM FUEL DELIVERY PIPES (FUEL RAILS). ETHANOL FUELS WITH A LOW MOISTURE CONTENT WILL CORRODE THE INTERNAL SURFACE OF THE FUEL RAILS. AS THIS CONDITION PROGRESSES, THE ENGINE MALFUNCTION INDICATOR LIGHT MAY ILLUMINATE.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY · 11V029000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2006-2009 LEXUS IS AND MODEL YEAR 2006-2007 LEXUS GS VEHICLES. DUE TO INSUFFICIENT TIGHTENING OF THE FUEL PRESSURE SENSOR CONNECTED TO AN ENGINE FUEL DELIVERY PIPE WITH NICKEL PHOSPHORUS PLATING, THERE IS A POSSIBILITY THAT, OVER TIME, THE PRESSURE SENSOR COULD LOOSEN. IF LOOSENING OCCURS, FUEL COULD LEAK PAST A GASKET USED IN THE CONNECTION BETWEEN THE SENSOR AND THE PIPE AND THROUGH THE THREADED PORTION OF THE SENSOR.

Destinationsland