Toll, merverdiavgift og engangsavgift på bil fra USA: slik regner du i Norge

Mange som importerer bil for første gang, regner feil på avgiftene. Norge skiller seg fra nabolandene i EU: Det er ingen toll på personbiler fra USA, men til gjengjeld kommer en engangsavgift ved registrering som kan utgjøre en stor del av totalprisen. Her er fremgangsmåten for en personbil fra USA.

Steg 1: Tollverdien (CIF)

Grunnlaget er CIF-verdien — Cost, Insurance and Freight. Den består av:

• prisen for bilen (vinnerbudet eller forhandlerprisen);
• auksjons- og forhandlergebyrer;
• transport i USA og sjøfrakt frem til Norge;
• transportforsikring.

Steg 2: Toll

På biler fra USA er tollsatsen 0 %. Det er en viktig forskjell fra EU-land som Sverige og Danmark, der personbiler fortolles med 10 %. For andre kjøretøytyper, som motorsykler, båter eller enkelte nyttekjøretøy, bekrefter vi alltid klassifiseringen før kjøpet.

Steg 3: Merverdiavgift

Ved import betales merverdiavgift med 25 %. For elbiler er merverdiavgiften delvis redusert; hvor mye det utgjør, avhenger av bilen og gjeldende regler, og vi bekrefter det i beregningen. Mva-registrerte virksomheter kan som regel trekke fra avgiften; privatpersoner kan ikke.

Steg 4: Engangsavgift

Før bilen kan registreres, betales en engangsavgift som beregnes ut fra bilens vekt, CO₂-utslipp og NOx-utslipp. Vi oppgir ingen fast sats her, fordi beløpet avhenger helt av den konkrete bilen — en tung bil med høye utslipp kan få en høy avgift, mens en lett eller utslippsfri bil kan få en langt lavere. I eksemplet nedenfor står den som E.

Regneeksempel: en bil til 30 000 USD

Vi tar utgangspunkt i en bensinbil som koster 30 000 USD inkludert auksjonsgebyrer, og bruker vårt fraktintervall for en containerplass til Drammen eller Oslo, 1 500–2 200 USD. Transport i USA og forsikring er utelatt for oversiktens skyld; i praksis legges de til CIF-verdien.

• Bilens pris: 30 000 USD
• Sjøfrakt til Norge: 1 500–2 200 USD
• CIF-verdi: 31 500–32 200 USD
• Toll 0 %: 0 USD
• Merverdiavgift 25 % av CIF-verdien: ca. 7 880–8 050 USD
• Sum før engangsavgift: ca. 39 400–40 300 USD
• Dertil: engangsavgift E etter vekt, CO₂ og NOx, samt kostnader til enkeltgodkjenning og registrering

Som formel: totalkostnad ≈ CIF × 1,25 + E (pluss eventuell merverdiavgift som beregnes av andre avgifter i grunnlaget — det nøyaktige grunnlaget bekrefter vi for hver bil). Beløpene regnes om til kroner etter kursen på fortollingsdagen.

Enkeltgodkjenning hos Statens vegvesen

En bil med amerikansk spesifikasjon har ikke europeisk typegodkjenning. Den må enkeltgodkjennes hos Statens vegvesen før registrering, og ofte må lys, speil eller andre detaljer tilpasses. Vi samler tekniske data og hjelper deg med å planlegge godkjenningen, slik at bilen ikke blir stående i havnen uten en plan.

Det som endrer regnestykket

• Drivlinje og utslipp. Engangsavgiften kan variere mye mellom to biler med samme pris, så regn på den konkrete modellen før du byr.
• Fakturaer. Ta vare på fakturaer for frakt og gebyrer — uten dem kan tollmyndighetene bruke anslåtte verdier.
• Skader. Reparasjonen må være gjort før godkjenningen, så ta den med i budsjettet fra start.

Få et nøyaktig tall

Bruk vår kostnadskalkulator for et første anslag, og se havner og transittider på siden om frakt til Norge. Hvordan bilen kommer hit, beskriver vi i guiden om frakt av bil fra USA til Norge. Send oss et objektnummer, så bekrefter rådgiveren din merverdiavgift, engangsavgift og registreringskostnader skriftlig før vi byr.