Kaip nupirkti automobilį Copart aukcione iš Lietuvos: žingsnis po žingsnio

Copart – didžiausias internetinis transporto priemonių aukcionas Šiaurės Amerikoje. Jame vienu metu siūloma daugiau nei 100 000 lotų: draudikų nurašyti automobiliai, nuomos ir įmonių parkų automobiliai, bankų perimtos transporto priemonės ir stebėtinai daug tvarkingų, tik nežymiai apgadintų automobilių. Pirkėjui Lietuvoje tai vienas palankiausių būdų įsigyti beveik naują automobilį. Vis dėlto neapgalvotas pirkinys gali kainuoti daugiau nei toks pat automobilis vietinėje rinkoje. Šiame gide aprašome procesą būtent taip, kaip jį organizuojame savo klientams.

1. Kodėl reikia brokerio

Daugelis Copart lotų prieinami tik licencijuotiems prekiautojams, o beveik kiekvienam lotui reikia registruoto JAV ar Kanados pirkėjo su įmokėtu užstatu. Brokeris, pavyzdžiui, 7 Motors, statymus atlieka jūsų vardu pagal savo licenciją. Gaunate prieigą prie viso pasiūlymo, įskaitant tik prekiautojams skirtus lotus, ir jums nereikia steigti įmonės ar atidaryti banko sąskaitos JAV.

Lotus galite peržiūrėti ir patys mūsų parduodamų transporto priemonių sąraše – prie kiekvieno loto matysite nuotraukas, pažeidimus, ridą, aukciono datą ir apytikslę galutinę kainą su pristatymu į Lietuvą.

2. Rinkitės tinkamą lotą, o ne pigiausią

Kaina loto puslapyje – tik atspirties taškas. Prieš rinkdamiesi patikrinkite bent tai:

• Pagrindiniai ir antriniai pažeidimai. „Minor dents/scratches“ ir „hail“ dažniausiai yra kosmetiniai, o „front end“ gali reikšti bet ką – nuo buferio iki pažeisto rėmo lonžerono.
• Run & drive būsena. „Run & Drive Verified“ reiškia, kad priėmimo metu automobilis užsivedė ir pavažiavo, – bet ne tai, kad jis techniškai tvarkingas.
• Title dokumento tipas. Clean, salvage ir certificate of destruction automobiliai eksportuojant ir registruojant Lietuvoje vertinami labai skirtingai. Daugiau skaitykite mūsų straipsnyje apie JAV title dokumentų tipus.
• Raktai ir odometro žyma. Trūkstami raktai reiškia papildomas išlaidas, o žyma „Not Actual“ ar „Exempt“ mažina perpardavimo vertę.
• Vieta. Aukciono aikštelė lemia vežimo sausuma kainą ir tai, iš kurio uosto automobilis išplauks.

3. Patikrinkite lotą prieš statydami

Aukciono nuotraukos parodo ne viską. Lotus netoli mūsų aikštelių Pensilvanijoje ir Monrealyje apžiūrime patys, kitur pasitelkiame partnerių inspektorius. Taip pat užsakome VIN istoriją (Carfax / AutoCheck), kurioje matyti ankstesni eismo įvykiai, potvynio įrašai ir odometro rodmenys. Šis žingsnis nuolat apsaugo klientus nuo paskendusio ar jau kartą atstatyto automobilio pirkimo. Plačiau apie mūsų apžiūros paslaugą.

4. Nustatykite griežtą maksimalią sumą

Skaičiuokite atgal nuo sumos, kurios automobilis neturi viršyti jau įregistruotas Lietuvoje. Galutinę kainą sudaro:

• laimėjęs statymas;
• Copart pirkėjo ir virtualaus statymo mokesčiai (jie didėja kartu su kaina – už 10 000 dolerių automobilį skaičiuokite kelis šimtus dolerių);
• vežimas iš aukciono aikštelės į uostą;
• jūrinis pervežimas ir draudimas;
• muitas ir PVM, taip pat registracijos mokestis ir kitos registracijos išlaidos;
• remontas, jei automobilis apgadintas.

Lietuvos muito, PVM ir registracijos mokesčio skaičiavimas su pavyzdžiu aprašytas straipsnyje automobilio importas iš JAV į Lietuvą, o pirmąjį įvertinimą pateiks mūsų importo kainos skaičiuoklė. Statome tik iki sutarto limito – niekada daugiau.

5. Aukciono diena

Copart aukcione pirmiausia vyksta išankstinių statymų etapas, o po jo – tiesioginis internetinis aukcionas. Konkurencingiausi lotai dažnai nusprendžiami paskutinėmis sekundėmis. Jūsų statymą atliekame tiesioginiame aukcione ir rezultatą pranešame tą pačią dieną – nesvarbu, laimėjome ar ne.

6. Apmokėjimas ir išvežimo terminai

Laimėjus aukcioną, Copart tikisi apmokėjimo per kelias darbo dienas ir ima saugojimo mokestį, jei automobilis neišvežamas laiku. Mes sumokame aukcionui, organizuojame licencijuotą vežėją ir gauname title dokumentą. Jūs mums sumokate vienu pavedimu pagal sąskaitą, kurioje atskirai nurodyta kiekviena pozicija.

7. Eksportas, jūrinis pervežimas ir muitinė

Automobilis nuvežamas į mūsų aikštelę arba tiesiai į uostą, kur jis nufotografuojamas, pakraunamas į bendrą konteinerį (arba ro-ro laivą) ir įforminamas eksportui elektronine eksporto deklaracija. Lietuvoje automobilis atplaukia į Klaipėdos uostą, o visa kelionė paprastai trunka 5–7 savaites. Maršrutai, terminai ir mokesčiai surinkti Lietuvos pristatymo puslapyje.

Dažniausios klaidos

• Statymas nepatikrinus title dokumento tipo registracijos Lietuvoje požiūriu.
• Pirkėjo mokesčių ignoravimas – jie neįskaičiuoti į rodomą statymo sumą.
• Tolimos aikštelės pasirinkimas siekiant sutaupyti 300 dolerių statymui, o paskui 900 dolerių daugiau už vežimą sausuma.
• Prielaida, kad „run and drive“ reiškia „jokių mechaninių problemų“.

Surasime automobilį už jus?

Atsiųskite mums markę, modelį ir biudžetą. Per 24 valandas parengsime tinkamų lotų sąrašą, juos patikrinsime ir statysime neviršydami jūsų limito. Mokate tik tada, jei laimime.