Аукциондор

Кыргызстандан Copart аукционунан унаа сатып алуу: кадам-кадам колдонмо

Copart-та каалаган убакта 100 000ден ашык лот бар, бирок алардын көбү катталган сатып алуучуларга гана ачык. Унаа аукциондун аянтчасынан Кыргызстанга чейин кантип жетерин кадам-кадам түшүндүрөбүз.

3 мүн окуу7 Motors
Кыргызстандан Copart аукционунан унаа сатып алуу: кадам-кадам колдонмо

Copart — Түндүк Америкадагы эң ири онлайн унаа аукциону. Анда каалаган убакта 100 000ден ашык лот бар: камсыздандыруу компаниялары толук жоготуу деп тааныган унаалар, ижарадан кайтарылган машиналар, компаниялардын автопарктарынан чыккан жана банктар алып койгон унаалар, ошондой эле жеңил зыяндуу же такыр зыянсыз машиналардын күтүлбөгөндөй көп саны. Кыргызстандагы сатып алуучу үчүн бул акыркы жылдардагы унааны алуунун эң арзан жолдорунун бири. Бирок так ушул жерде этиятсыз сатып алуу жергиликтүү рыноктон алгандан да кымбатка түшүп калышы мүмкүн. Төмөндө бул процессти кардарларыбыз үчүн кантип уюштурарыбызды түшүндүрөбүз.

1. Эмне үчүн брокердин аккаунту керек

Copart-тагы көптөгөн лоттор лицензиясы бар дилерлерге гана ачык, ал эми дээрлик ар бир лот АКШда же Канадада катталган, депозит салган сатып алуучуну талап кылат. 7 Motors сыяктуу брокер сиздин атыңыздан өз лицензиясы менен ставка коёт. Сиз бардык лотторго, анын ичинде дилерлер үчүн гана арналган лотторго кире аласыз, АКШда компания же банк эсебин ачуунун кереги жок.

Онлайн лотторду өзүңүз каталогубуздан көрө аласыз — ар бир лотто сүрөттөр, зыяндар, жүрүшү, аукцион күнү жана Кыргызстанга чейинки болжолдуу толук нарк көрсөтүлөт.

2. Эң арзанын эмес, туура лотту тандаңыз

Лоттун бетиндеги баа — баштапкы чекит гана. Унааны тандоодон мурун төмөнкүлөрдү текшериңиз:

  • Негизги жана кошумча зыян. «Minor dents/scratches» жана «hail» адатта сырткы көрүнүшкө гана тиешелүү; «front end» бампердин зыянынан тартып рамалык лонжерондун кыйшайышына чейин болушу мүмкүн.
  • Run & Drive статусу. «Run & Drive Verified» унаа кабыл алынып жатканда от алып, ордунан жылганын билдирет — жолго даяр экенин эмес.
  • Тайтлдын түрү. Clean, salvage жана certificate of destruction тайтлдары экспортто да, Кыргызстанда каттоодо да такыр башкача каралат. АКШ тайтлдарынын түрлөрү тууралуу колдонмону окуңуз.
  • Ачкычтар жана одометрдин статусу. Ачкычтын жоктугу кошумча чыгым; «Not Actual» же «Exempt» көрсөткүчтөрү кайра сатуу наркын төмөндөтөт.
  • Жайгашкан жери. Аянтча АКШнын ичиндеги ташуунун наркын жана унаа кайсы порттон жөнөтүлөрүн аныктайт.

3. Ставкадан мурун лотту текшертиңиз

Сүрөттөрдү аукцион өзү тартат жана алар баарын эле көрсөтпөйт. Пенсильвания менен Монреалдагы аянтчаларыбызга жакын лотторду өзүбүз текшеребиз, башка жерлерде өнөктөш инспекторлор менен иштейбиз. Мындан тышкары, мурунку кырсыктарды, суу каптаганы тууралуу жазууларды жана жүрүш көрсөткүчтөрүн көрүү үчүн VIN тарыхын (Carfax / AutoCheck) алабыз. Бул кадам кардарларды суу каптаган же мурда калыбына келтирилген унааны сатып алуудан дайыма сактап келет. Кененирээк — текшерүү кызматыбызда.

4. Так максималдуу ставканы белгилеңиз

Унаа Кыргызстанга жеткенде ашпашы керек болгон баадан артка карай эсептеңиз. Толук нарк төмөнкүлөрдөн турат:

  • утуп алган ставка;
  • Copart-тын сатып алуучу жыйымдары жана виртуалдык ставка жыйымдары (баа менен кошо өсөт — 10 000 $ турган унаага бир нече жүз доллар күтүңүз);
  • аянтчадан портко чейин ташуу;
  • деңиз фрахты жана камсыздандыруу;
  • Кыргызстандагы ЕАЭБдин бажы төлөмдөрү, утилдештирүү жыйымы жана 12% КНС, ошондой эле каттоо чыгымдары;
  • унаа зыяндуу болсо — оңдоо.

Бул эсепти Кыргызстан үчүн нарк калькулятору жана ар бир лоттун бетиндеги калькулятор жасайт. Андан кийин сиздин чегиңизге чейин ставка коёбуз — эч качан андан жогору эмес.

5. Аукцион күнү

Copart-та алгач алдын ала ставкалар баскычы (pre-bid), андан кийин онлайн түз аукцион өтөт. Атаандаштык күчтүү лоттордун көбү түз сатуунун акыркы секунддарында чечилет. Ставкаңызды түз аукциондо коёбуз жана жыйынтыгын — утсак да, утулсак да — ошол эле күнү билдиребиз.

6. Төлөм жана алып кетүү мөөнөттөрү

Утуп алгандан кийин Copart төлөмдү бир нече жумуш күнүнүн ичинде күтөт жана унаа убагында алынбаса, сактоо үчүн акы алат. Аукционго төлөп, лицензиясы бар ташуучуну уюштуруп, тайтлды алабыз. Сиз бизге ар бир чыгым көрсөтүлгөн бир инвойс боюнча бир жолу төлөйсүз.

7. Экспорт, жеткирүү жана бажы

Унаа биздин аянтчага же түз эле портко барат, ал жерде сүрөткө тартылып, жалпы контейнерге жүктөлөт жана электрондук экспорттук декларация менен экспортко таризделет. Кыргызстанга эки багыт бар: Поти (Грузия) аркылуу андан ары кургактык менен, же Клайпеда (Литва) аркылуу андан ары темир жол менен. Деңиз транзити 35–55 күн, сатып алгандан колго тийгенге чейин адатта 9–13 жума кетет. Кыргызстанга жеткирүү бетинде багыттар, мөөнөттөр жана салыктар көрсөтүлгөн.

Качуу керек болгон кеңири таралган каталар

  • Тайтлдын түрү Кыргызстанда кабыл алынарын текшербей туруп лотко ставка коюу.
  • Сатып алуучу жыйымдарын эсепке албоо — алар көрсөтүлгөн ставкага кирбейт.
  • Ставкадан 300 $ үнөмдөө үчүн алыскы аянтчаны тандап, андан кийин АКШнын ичиндеги ташууга 900 $ ашык төлөө.
  • «Run and drive» дегенди «механикалык көйгөйү жок» деп түшүнүү.

Унааны биз таап беришибизди каалайсызбы?

Бизге марканы, моделди, бюджетти жана унааны каттай турган шаарды жөнөтүңүз. 24 сааттын ичинде ылайыктуу лоттордун тизмесин даярдап, аларды текшерип, чегиңиздин алкагында ставка коёбуз. Утуп алсак гана төлөйсүз.

7 Motors

Өз унааңызды да ушундай алып келгиңиз келеби?

Моделди жана өлкөңүздү айтыңыз — бир жумуш саатынын ичинде варианттар жана толук нарк эсеби менен жооп беребиз.