АКШдан учактар жана жеңил авиация
АКШнын жалпы максаттагы авиация рыногу дүйнөдөгү эң чоң рынок: жаңы жана колдонулган окуу жана жеке учактар атаандаш баада сатылат.
Сатып алуу алдындагы инспекцияларды уюштурабыз, борт журналдарын жана зыян тарыхын текшеребиз, каттоодон чыгарууну жана экспорттук учууга жарамдуулук сертификатын тариздейбиз, андан кийин учакты жөнөтөбүз же айдоо учуусун уюштурабыз.
Эмнелерди алып келебиз
Diamond DA20 / DA40
Заманбап композиттик окуу учактары.
Cessna 172 Skyhawk
Дүйнөдөгү эң популярдуу учак.
Cirrus SR20 / SR22
Парашюттук системасы бар жеке учактар.
Piper Archer / Seneca
Бир жана эки кыймылдаткычтуу окуу учактары.
Beechcraft Bonanza
Жогорку өндүрүмдүү бир кыймылдаткычтуу учак.
Жеңил спорттук учактар
Үнөмдүү эки орундуу учактар.
Өзүңүз тандаган каалаган аба кемеси — сурамыңызга ылайык табабыз.
Эсеп алууЭмнелер кирет
- Брокерлерден жана дилерлерден издөө
- Сатып алуу алдындагы инспекция
- Борт журналдарын жана AD директиваларын текшерүү
- Каттоодон чыгаруу жана экспорттук сертификат
- Ажыратуу жана контейнер менен жөнөтүү
- Камсыздандыруу
Бул кантип иштейт
- 01
Максаттар жана бюджет боюнча бриф.
- 02
Издөө жана сатып алуу алдындагы инспекция.
- 03
Сатып алуу, каттоодон чыгаруу жана экспорттук учууга жарамдуулук сертификаты.
- 04
Контейнер менен жөнөтүү же айдоо учуусу.
Суроолор жана жооптор
01Учакты Европага учуп алып келсе болобу?
Ооба, көптөгөн учактар Атлантика аркылуу кесипкөй айдоочу учкуч тарабынан айдоо учуусу менен жеткирилет.
02Аба кемеси кантип жеткирилет?
Жеңил учактарды кесипкөй айдоочу учкуч өз күчү менен учуруп жеткирет же алар ажыратылат — канаттары менен куйрук бөлүгү чечилет — жана контейнерде жөнөтүлөт. Тик учактар калактары жана көтөрүүчү винттин втулкасы чечилген абалда контейнерде же аба жүк ташуусу менен жеткирилет.
03Сатып алуунун алдында эмне текшерилет?
Көз карандысыз лицензиялуу механик жүргүзгөн сатып алуу алдындагы инспекция: борт журналдары, учууга жарамдуулук директивалары, кыймылдаткыч менен винттин иштеген сааттары, зыян тарыхы, ошондой эле FAA реестринде менчик укугун жана күрөөлөрдү текшерүү.
04Менин өлкөмдө каттоо кантип жүрөт?
Аба кемеси АКШ реестринен чыгарылат жана экспорттук учууга жарамдуулук сертификаты берилет; андан кийин өлкөңүздүн авиациялык органы жергиликтүү каттоо күбөлүгүн жана учууга жарамдуулук сертификатын берет. АКШ тараптагы документтерди биз макулдашабыз.
05Жеткирилгенден кийин аба кемесин ким кайра чогултат?
Өлкөңүздөгү сертификатталган техникалык тейлөө уюму аны чогултат, текшерүүлөрдү жүргүзөт жана пайдаланууга уруксат документине кол коёт. Биз бардык тетиктерди, бекиткичтерди жана документтерди тапшырабыз.
06Төлөм кантип корголот?
Каражат менчик укугун да текшерген авиациялык эскроу-компаниянын эсебинде сакталат жана сатуучуга менчик укугунун тазалыгы ырасталып, документтерге кол коюлгандан кийин гана которулат.
07Жеткирүү — Кыргызстан: канча убакыт алат?
Деңиз транзити — 35–55 күн; сатып алуудан тапшырууга чейин адатта 9–13 жума өтөт. Аба аркылуу жеткирүү, ылайыктуу болгон учурда, — 5–10 күн.
08Багыт — Кыргызстан: кайсы портко жеткиресиздер?
Келүү порту: транзит: Poti + кургак жол менен, транзит: Klaipėda + темир жол. Бажы тариздөөдөн кийин техниканы шаарыңызга чейин жүк ташуучу унаа менен жеткиребиз, же аны порттон өзүңүз алып кетесиз.
Акысыз эсептөө
Моделди жана бюджетти айтыңыз — менеджер бир жумуш саатынын ичинде чыныгы варианттар жана толук нарк эсеби менен жооп берет.