Barche da pesca da USA e Canada
Le barche da pesca in alluminio Tracker, Lund e Alumacraft sono progettate per laghi e fiumi e vengono vendute complete di motore fuoribordo e carrello.
Ispezioniamo rivetti e saldature dello scafo, proviamo il fuoribordo in moto, controlliamo il carrello e prepariamo la barca per la spedizione in container.
Cosa cerchiamo per Lei
Tracker Pro Team / Classic XL
Barche da bass fishing con fuoribordo Mercury.
Lund Pro-V / Impact
Barche multispecie per grandi specchi d’acqua.
Alumacraft Competitor
Barche per la pesca al lucioperca e multispecie.
Lowe FM / Stinger
Barche da pesca economiche.
Crestliner
Barche in alluminio saldato.
Ranger RT
Barche da pesca premium in alluminio.
Qualsiasi imbarcazione scelga — la troviamo su Sua richiesta.
Richiedi un preventivoCosa è incluso
- Ricerca presso concessionari e privati
- Ispezione di scafo e motore
- Controllo del carrello
- Protezione con film termoretraibile
- Pratiche di esportazione
- Assicurazione marittima
Come funziona
- 01
Scelga dimensioni della barca e budget.
- 02
Ispezione di scafo, motore e carrello.
- 03
Film termoretraibile e carico in container.
- 04
Spedizione e sdoganamento.
Preventivo di consegna — Svizzera
Porti di arrivo: via Antwerp / Rotterdam + Basel
Domande e risposte
01Che dimensioni entrano in un container?
Le barche fino a circa 19–20 piedi su carrello entrano in un container da 40 piedi; quelle più grandi viaggiano su flat rack o in ro-ro.
02Come viene consegnata una barca o una moto d’acqua?
Le moto d’acqua e le barche fino a circa 20 piedi viaggiano sul proprio carrello all’interno di un container da 40 piedi. Le barche più grandi viaggiano su flat rack o in ro-ro su invaso; per la traversata le proteggiamo con film termoretraibile.
03Le barche provenienti dagli USA rispettano i requisiti europei?
Le unità da diporto messe in servizio nell’UE devono avere la conformità CE. Molti modelli americani sono già certificati CE dal cantiere; per gli altri un organismo notificato esegue una valutazione post-costruzione. Prima dell’acquisto Le diciamo in quale caso rientra la barca.
04Come verificate le condizioni prima dell’acquisto?
Leggiamo le ore motore dalla centralina (ECU), ispezioniamo scafo, specchio di poppa e carrello e mettiamo in moto il motore. Per le barche oltre i 20 piedi commissioniamo una perizia nautica certificata e, dove possibile, una prova in acqua.
05Il carrello è incluso? Posso usarlo nel mio Paese?
La maggior parte delle moto d’acqua e delle piccole barche viene venduta con il carrello. I carrelli americani sono diversi per luci, gancio e freni, quindi per circolare su strada servono di solito un adeguamento o un’omologazione locale; in alternativa spediamo la barca su invaso, senza carrello.
06Il carico è assicurato?
Sì. L’assicurazione marittima copre l’imbarcazione dal nostro piazzale fino al porto di arrivo per l’intero valore dichiarato; il certificato fa parte dei documenti che riceve.
07Quanto tempo richiede la consegna — Svizzera?
Il transito marittimo richiede 14–20 giorni; dall’acquisto alla consegna passano di norma 5–7 settimane. Il trasporto aereo, quando conviene, richiede 3–6 giorni.
08In quale porto arriva la spedizione — Svizzera?
Porto di arrivo: via Antwerp / Rotterdam + Basel. Dopo lo sdoganamento consegniamo su camion fino alla Sua città, oppure può ritirare il veicolo al porto.
Preventivo gratuito
Ci indichi modello e budget — un referente risponde entro un’ora lavorativa con proposte reali e il dettaglio completo dei costi.