Sæþotur.

Já. Tvær sæþotur á tvöföldum vagni komast auðveldlega fyrir, oft ásamt bíl.

Sæþotur og bátar allt að u.þ.b. 20 fetum ferðast á vagninum sínum inni í 40 feta gámi. Stærri bátar fara á flat rack eða með ro-ro í vöggu; við pökkum þeim í herpiplast fyrir siglinguna.

Skemmtibátar sem teknir eru í notkun í ESB þurfa að uppfylla CE-kröfur. Margar bandarískar gerðir eru þegar CE-vottaðar af framleiðanda; fyrir hinar framkvæmir tilkynntur aðili samræmismat eftir smíði (post-construction assessment). Við segjum þér fyrir kaup hvor leiðin á við um þinn bát.

Við lesum vinnustundir vélar úr vélartölvunni (ECU), skoðum skrokk, gafl og vagn og gangsetjum vélina. Fyrir báta yfir 20 fetum pöntum við vottaða sjóhæfnisúttekt og prufusiglingu þar sem það er hægt.

Flestar sæþotur og minni bátar eru seldir með vagni. Bandarískir vagnar eru frábrugðnir hvað varðar ljós, tengi og bremsur, svo notkun á vegum kallar yfirleitt á breytingar eða viðurkenningu á staðnum — eða við sendum bátinn í vöggu án vagns.

Já. Farmtryggingin nær yfir bátinn frá athafnasvæði okkar að komuhöfn fyrir fullt uppgefið verðmæti; tryggingarvottorðið er hluti af skjölunum þínum.

Sjóflutningurinn tekur 12–18 daga; frá kaupum til afhendingar líða yfirleitt 5–7 vikur. Flugfrakt, þar sem hún á við, tekur 3–6 daga.

Komuhöfn: Reykjavík. Eftir tollafgreiðslu flytjum við tækið með vörubíl í þinn bæ, eða þú sækir það á höfnina.