Hvernig kaupir þú bíl á Copart frá Íslandi: skref fyrir skref

Copart er stærsta netuppboð ökutækja í Norður-Ameríku. Þar eru á hverjum tíma vel yfir 100.000 ökutæki til sölu — tjónabílar frá tryggingafélögum, bílaleigubílar sem hefur verið skilað, bílar sem bankar og fyrirtæki hafa tekið til baka og ótrúlega margir heillegir bílar með minni háttar tjón. Fyrir kaupanda á Íslandi getur þetta verið leið að nýlegri bíl. En óvarleg kaup geta líka orðið dýrari en að kaupa bíl hér heima, sérstaklega þegar vörugjald og virðisaukaskattur bætast ofan á verðið. Hér förum við yfir ferlið eins og við vinnum það fyrir viðskiptavini okkar.

1. Af hverju þú þarft milligönguaðila

Mörg uppboðsnúmer á Copart eru aðeins opin löggiltum bílasölum og nær öll krefjast skráðs kaupanda í Bandaríkjunum eða Kanada með innborgun. Milligönguaðili eins og 7 Motors býður fyrir þína hönd með eigin leyfi. Þú færð aðgang að öllu framboðinu, líka númerum sem eru eingöngu fyrir söluaðila, og þarft hvorki að stofna bandarískt fyrirtæki né opna bankareikning vestanhafs.

Þú getur skoðað uppboðsnúmer í beinni á síðunni okkar Til sölu — með myndum, tjóni, akstri, uppboðsdegi og áætluðum heildarkostnaði með afhendingu á Íslandi.

2. Veldu rétta bílinn, ekki þann ódýrasta

Verðið á uppboðssíðunni er aðeins upphafspunktur. Athugaðu þetta áður en þú velur bíl:

• Aðaltjón og aukatjón. „Minor dents/scratches“ og „hail“ eru yfirleitt útlitsgallar; „front end“ getur þýtt allt frá stuðara upp í skemmdan grindarbita.
• Run & Drive-staða. „Run & Drive Verified“ þýðir að bíllinn fór í gang og ók þegar tekið var á móti honum — ekki að hann sé tilbúinn í skoðun.
• Tegund title. Clean, salvage og certificate of destruction eru meðhöndluð mjög ólíkt við útflutning og við skráningu á Íslandi. Lestu leiðbeiningar okkar um bandarísk eignarskjöl.
• Lyklar og akstursmælir. Vanti lykla kostar það aukalega; „Not Actual“ eða „Exempt“ á mælinum lækkar endursöluverðið.
• Staðsetning. Uppboðssvæðið ræður kostnaði við landflutning í Bandaríkjunum og því frá hvaða höfn bíllinn siglir.

3. Láttu skoða bílinn áður en þú býður

Myndirnar eru teknar af uppboðinu og sýna ekki allt. Þegar bíll er nálægt athafnasvæðum okkar í Pennsylvaníu og Montreal skoðum við hann sjálf; annars staðar notum við samstarfsaðila. Við sækjum líka feril bílsins eftir VIN-númeri (Carfax / AutoCheck) til að sjá fyrri tjón, flóðaskemmdir og skráða kílómetrastöðu. Þetta forðar viðskiptavinum reglulega frá því að kaupa flóðabíl eða áður endurbyggðan bíl. Lestu meira um skoðun og varahluti.

4. Settu fast hámarksboð

Reiknaðu aftur á bak frá því verði sem bíllinn má í mesta lagi kosta þegar hann er kominn á númer á Íslandi. Heildarkostnaðurinn samanstendur af:

• vinningsboðinu;
• kaupendagjöldum Copart og gjöldum fyrir netboð (þau hækka með verðinu — á 10.000 USD bíl máttu gera ráð fyrir nokkur hundruð dollurum);
• flutningi frá uppboðssvæði að höfn;
• sjófrakt og tryggingu til Reykjavíkur;
• vörugjaldi og virðisaukaskatti — tollur á bíla frá Bandaríkjunum er enginn;
• skráningarskoðun og skráningu;
• viðgerðum, ef bíllinn er skemmdur.

Kostnaðarreiknivélin okkar og reiknivélin á hverri uppboðssíðu reikna þetta út fyrir þig. Síðan bjóðum við upp að þínu hámarki — aldrei hærra.

5. Uppboðsdagurinn

Copart byrjar á forboðum og síðan tekur við beint netuppboð. Flest eftirsótt númer ráðast á síðustu sekúndum beina uppboðsins. Við leggjum inn boðið þitt í beina uppboðinu og látum þig vita af niðurstöðunni samdægurs, hvort sem við vinnum eða töpum.

6. Greiðsla og frestir til að sækja bílinn

Eftir sigur á uppboði ætlast Copart til greiðslu innan fárra virkra daga og rukkar geymslugjald ef bíllinn er ekki sóttur á réttum tíma. Við greiðum uppboðinu, pöntum löggiltan flutningsaðila og tökum við title-skjalinu. Þú greiðir okkur með einni millifærslu samkvæmt reikningi þar sem hver liður er sundurliðaður.

7. Útflutningur, flutningur og tollafgreiðsla

Bíllinn fer á okkar svæði eða beint á höfnina, þar sem hann er myndaður, hlaðinn í samsendingu í gámi (eða sendur ro-ro) og afgreiddur til útflutnings með rafrænni útflutningsskýrslu. Siglingin til Reykjavíkur tekur yfirleitt 12–18 daga og frá kaupum til afhendingar máttu reikna með 5–7 vikum. Síðan um flutning til Íslands sýnir höfn, tíma og gjöld.

Algeng mistök

• Að bjóða án þess að kanna hvort title-tegundin leyfi skráningu á Íslandi.
• Að gleyma kaupendagjöldunum — þau eru ekki innifalin í boðinu sem birtist.
• Að velja fjarlægt uppboðssvæði til að spara 300 USD á boðinu og borga svo 900 USD meira fyrir landflutning.
• Að halda að „run and drive“ þýði „engar vélrænar bilanir“.
• Að gera fjárhagsáætlun án vörugjaldsins.

Viltu að við finnum bílinn fyrir þig?

Sendu okkur tegund, gerð, fjárhagsramma og óskir. Við veljum hentug uppboðsnúmer innan sólarhrings, skoðum þau og bjóðum innan þinna marka. Þú greiðir aðeins ef við vinnum.