Hvernig á að lesa uppboðsnúmer á Copart: tjónakóðar, Run & Drive, lyklar og akstursmælir

Copart setur uppboðssíðuna upp á sama hátt fyrir öll ökutæki. Þegar þú kannt að lesa hana getur þú sigtað flest léleg númer frá á nokkrum sekúndum. Reitirnir hér fyrir neðan eru þeir sömu og þú sérð á síðunni okkar Til sölu. Copart notar ensk heiti, svo við nefnum þau á frummálinu og útskýrum þau.

Aðaltjón og aukatjón

Uppboðið fyllir út tjónareitina þegar bíllinn kemur inn. Þeir lýsa helsta sýnilega tjóninu — ekki fullu tjónamati.

• Front end / Rear end / Side — árekstrartjón að framan, aftan eða á hlið. Leitaðu á myndunum að sprungnum loftpúðum, bognum póstum og skekktum hjólum.
• Minor dents/scratches — smádældir og rispur, yfirleitt útlitsgallar.
• Hail — hagldældir á þaki og vélarhlíf; oft góð kaup ef rúðurnar eru heilar.
• Flood / Water — vatnstjón. Forðastu slík númer nema þú vitir nákvæmlega hvað þú ert að gera: tæring og rafmagnsbilanir koma oft ekki fram fyrr en mánuðum síðar.
• Mechanical — bilun í vél eða gírkassa, stundum án nokkurs tjóns á yfirbyggingu.
• Undercarriage, Rollover, Burn — tjón á undirvagni, velta eða bruni: mikil áhætta.

„Run & Drive“ og „Vehicle starts“

„Run & Drive Verified“ þýðir að bíllinn fór í gang, var settur í gír og ók þegar tekið var á móti honum. „Vehicle starts“ þýðir að vélin fór í gang en bíllinn var ekki hreyfður. Hvorugt er vélræn skoðun.

Söluform

• Pure Sale — bíllinn er seldur hæstbjóðanda án lágmarksverðs.
• On Minimum Bid — seljandinn hefur lágmarksverð; náist það ekki getur salan þurft samþykki.
• On Approval — seljandinn ákveður sig eftir uppboðið.

Lyklar

„Yes“ þýðir að lyklar fylgdu bílnum við móttöku. Nýir snjalllyklar og forritun geta kostað nokkur hundruð dollara í dýrari bílum.

Akstursmælir

„Actual“ er það sem þú vilt sjá. „Not Actual“ eða „Exceeds Mechanical Limits“ þýðir að talan er ekki áreiðanleg — það hefur áhrif á verðmæti og stundum líka á skráningu. Mundu líka að bandarískir bílar sýna akstur í mílum: ein míla er um 1,6 km.

Áætlað smásöluverð og viðgerðarkostnaður

Þetta eru áætlanir tryggingafélagsins. Þær hjálpa þér að bera saman númer, en raunverulegur viðgerðarkostnaður ræðst af verði varahluta og vinnu í þínu landi. Bandarísk áætlun getur verið langt undir — eða yfir — því sem viðgerðin kostar á Íslandi. Raunhæfa mynd færðu með skoðun hjá okkur.

Myndir, 360° sýn og vélarhljóð

Mörg númer bjóða upp á 360° sýn af yfirbyggingunni, víðmynd af innréttingunni og upptöku af vélinni í gangi. Hlustaðu eftir höggum og leitaðu að viðvörunarljósum á myndinni af mælaborðinu. Uppboðssíðurnar okkar sýna allt þetta á einum stað.

Staðsetning og uppboðsdagur

Staðsetning uppboðssvæðisins ræður kostnaði við landflutning í Bandaríkjunum; uppboðsdagurinn segir þér hve mikinn tíma þú hefur til skoðunar. Númer merkt „Date pending“ hafa enn engan dag.

Gleymdu ekki tegund title

Við hlið tjónsins stendur tegund title. Hún ræður meðal annars hvort flytja má bílinn út og skrá hann á Íslandi — lestu meira í greininni Salvage eða clean title.

Settu þetta saman

Gott uppboðsnúmer er yfirleitt með útlitsgalla eða létt árekstrartjón, stöðuna „Run & Drive“, lykla, rétta mælistöðu og title sem er tekið gilt á Íslandi. Fannstu eitt slíkt? Sendu okkur númerið eða smelltu á „Bjóða í gegnum 7 Motors“ á uppboðssíðunni. Við skoðum bílinn og gefum þér áætlun um heildarkostnað fyrir uppboðið — þú getur líka reiknað sjálf/ur með kostnaðarreiknivélinni.