Մեքենայի մաքսազերծումը Հայաստանում․ ԵԱՏՄ մաքսատուրք, բնապահպանական հարկ և ԱԱՀ

Մաքսազերծումն այն փուլն է, որտեղ առաջին անգամ մեքենա ներմուծողներից շատերը սխալվում են բյուջեում։ Հայաստանը Եվրասիական տնտեսական միության (ԵԱՏՄ) անդամ է, ուստի ԱՄՆ-ից կամ Կանադայից բերված մեքենան մաքսազերծվում է միության ընդհանուր կանոններով՝ Հայաստանի անցումային դրույքաչափերի հաշվառմամբ։ Այս հոդվածում բացատրում ենք հաշվարկի կառուցվածքը․ ճշգրիտ թվերը կախված են կոնկրետ մեքենայից և գնման պահին գործող կանոններից։

Քայլ 1․ մաքսային արժեքը

Հաշվարկի հիմքը մաքսային արժեքն է։ Այն սովորաբար ներառում է՝

• մեքենայի գինը (հաղթող գնառաջարկը կամ դիլերի գինը)․
• աճուրդի և դիլերի վճարները․
• փոխադրումը ԱՄՆ-ի ներսում, ծովային ֆրախտը և առաքումը մինչև Հայաստանի սահման․
• բեռի ապահովագրությունը։

Պահպանեք բոլոր հաշիվ-ապրանքագրերը․ առանց դրանց մաքսատունը կարող է կիրառել գնահատված արժեքներ։ Դոլարային գումարները դրամի են վերածվում մաքսային փոխարժեքով՝ որպես կանոն, մաքսազերծման օրվա դրությամբ։

Քայլ 2․ ԵԱՏՄ մաքսատուրքը

Մարդատար մեքենաների մաքսատուրքը կախված է մի քանի գործոնից՝ ով է ներմուծողը (ֆիզիկական անձ, թե ընկերություն), շարժիչի ծավալը, մեքենայի տարիքը և արժեքը։ ԵԱՏՄ-ին անդամակցելիս Հայաստանը ստացել է անցումային ժամանակահատված, որի ընթացքում մի շարք ապրանքների, այդ թվում՝ մեքենաների համար կիրառվում են Հայաստանի առանձին դրույքաչափեր։ Թե կոնկրետ որ դրույքաչափը կկիրառվի ձեր մեքենայի նկատմամբ, կախված է ներմուծման պահին գործող կարգավորումներից, ուստի այն ճշտում ենք յուրաքանչյուր գնման համար առանձին։

Մոտոցիկլների, ջրային տեխնիկայի, որոշ կոմերցիոն մեքենաների և պիկապների դասակարգումը տարբեր է, և դա կարող է էականորեն փոխել դրույքաչափը։ Նախքան գնումը միշտ ճշտեք կոնկրետ տեխնիկայի ԱՏԳ ԱԱ ծածկագիրը։

Քայլ 3․ բնապահպանական հարկը

Հայաստան ներմուծվող մեքենաների համար գանձվում է նաև բնապահպանական հարկ։ Դրա չափը կախված է մեքենայի պարամետրերից, և ճշգրիտ գումարը նշում ենք մեր գրավոր հաշվարկում։

Քայլ 4․ ԱԱՀ 20%

Հայաստանում ավելացված արժեքի հարկը 20% է։ Ներմուծման ժամանակ այն հաշվարկվում է ոչ թե միայն մեքենայի գնից, այլ մաքսային արժեքի և մաքսատուրքի գումարից։ Այսինքն՝ որքան բարձր է մաքսատուրքը, այնքան մեծ է նաև ԱԱՀ-ն։

Մոտավոր օրինակ՝ $30 000 արժողությամբ մեքենա

Ենթադրենք՝ մեքենան աճուրդի վճարներով և ԱՄՆ նավահանգիստ առաքմամբ արժեցել է $30 000։ Ստորև բերված թվերը մոտավոր են և ցույց են տալիս միայն հաշվարկի տրամաբանությունը։ Մաքսատուրքը նշանակենք Մ, բնապահպանական հարկը՝ Բ։

• Մեքենան՝ վճարներով և ԱՄՆ նավահանգիստ առաքմամբ՝ $30 000
• Ծովով մինչև Փոթի և ցամաքով մինչև Հայաստան՝ մեր գնահատմամբ $2 300–3 300, օրինակում՝ մոտ $2 800
• Ապահովագրություն (մոտ 1,5%)՝ մոտ $450
• Մաքսային արժեք՝ մոտ $33 250
• ԵԱՏՄ մաքսատուրք (Մ)՝ կախված ներմուծողից, շարժիչից, տարիքից և գործող անցումային դրույքաչափից
• Բնապահպանական հարկ (Բ)՝ ըստ մեքենայի պարամետրերի
• ԱԱՀ 20%՝ ($33 250 + Մ)-ից, այսինքն՝ մոտ $6 650 + Մ-ի 20%-ը
• Ընդհանուր՝ մոտ $39 900 + 1,2 × Մ + Բ, գումարած տեխզննման և հաշվառման ծախսերը

Նույնիսկ առանց մաքսատուրքի ճշգրիտ թվի պարզ է, որ վերջնական գումարը զգալիորեն գերազանցում է աճուրդի գինը, և ամեն դոլար մաքսատուրքին ավելացնում է ևս 20 ցենտ ԱԱՀ։ Կոնկրետ մեքենայի համար գումարը հաշվեք մեր հաշվիչով կամ ուղարկեք լոտի համարը մենեջերին։

Հաշվառում

Մաքսազերծումից հետո մեքենան անցնում է տեխզննում և հաշվառվում Ճանապարհային ոստիկանությունում։ Մենք օգնում ենք պատրաստել փաստաթղթերը և պլանավորել այս փուլը, որպեսզի մեքենան պարապուրդում չմնա։

Ինչպես օրինական ճանապարհով խնայել

• Պահպանեք ֆրախտի և վճարների բոլոր հաշիվները․ առանց դրանց կարող են կիրառվել գնահատված արժեքներ։
• Նախքան գնառաջարկը համեմատեք տարբեր տարիքի և շարժիչի ծավալի տարբերակները․ մաքսատուրքը զգալիորեն կախված է այդ պարամետրերից։
• Ընտրեք լոտն այնպես, որ կոնկրետ մեքենայի համար նախապես ունենաք մենեջերի գրավոր հաշվարկը։ Հարմար տարբերակներ կարող եք գտնել մեր «Վաճառքում» բաժնում։

Երթուղու և ժամկետների մասին կարդացեք ԱՄՆ-ից Հայաստան առաքման հոդվածում, իսկ ամփոփ տվյալները՝ Հայաստանի էջում։ Ուղարկեք մեզ լոտի համարը, և մենեջերը նախքան գնառաջարկը գրավոր կհաստատի մաքսատուրքը, բնապահպանական հարկը և ԱԱՀ-ն։