Hogyan olvassuk a Copart-tételt? Sérüléskódok, Run & Drive, kulcsok és kilométeróra

A Copart tételoldalai minden járműnél ugyanúgy épülnek fel. Ha egyszer megtanulja olvasni őket, a rossz ajánlatok többségét néhány másodperc alatt kiszűri. Az alább ismertetett mezők megegyeznek azzal, amit az élő aukciós kínálatunkban lát.

Elsődleges és másodlagos sérülés

A sérülésmezőket az aukciósház tölti ki, amikor az autó beérkezik a telephelyre. A fő látható sérülést írják le, nem a teljes műszaki állapotot.

• Front end / rear end / side — elülső, hátsó vagy oldalsó ütközéses sérülés. A fotókon keresse a kioldott légzsákokat, a meghajlott oszlopokat és a futómű-geometriát.
• Minor dents/scratches — kisebb horpadások és karcok, többnyire esztétikai hiba.
• Hail — jégkár a tetőn és a motorháztetőn; ha az üvegek épek, gyakran jó vétel.
• Flood / water — vízkár; kerülje, hacsak nem tudja pontosan, mire vállalkozik — a korrózió és az elektromos hibák hónapok múlva jelentkeznek.
• Mechanical — motor- vagy váltóhiba, néha karosszériasérülés nélkül.
• Undercarriage, rollover, burn — alvázsérülés, borulás, tűzkár: magas kockázat.

Run & Drive és „Vehicle starts”

A „Run & Drive Verified” azt jelenti, hogy az autó a telephelyre érkezéskor beindult, sebességbe lehetett tenni, és elgurult. A „Vehicle starts” azt jelenti, hogy a motor beindult, de az autó nem mozdult. Egyik sem műszaki átvizsgálás.

Értékesítési típus

• Pure sale — az autót a legmagasabb ajánlatot tevő kapja, minimálár nélkül.
• On minimum bid — az eladó minimálárat szabott; ha a licit nem éri el, az eladás az eladó jóváhagyásától függhet.
• On approval — az eladó az aukció után dönt.

Kulcsok

A „Yes” azt jelenti, hogy az autó beérkezésekor a kulcsok megvoltak. Egy prémiumautó smart kulcsának pótlása és programozása több száz dollárba is kerülhet.

A kilométeróra állása

Az „Actual” az, amit látni szeretne. A „Not actual” vagy az „exceeds mechanical limits” azt jelenti, hogy az óraállás nem megbízható — ez befolyásolja az autó értékét, és néha a forgalomba helyezést is.

Becsült piaci érték és javítási költség

Ezek a biztosító becslései. Segítenek a tételek összehasonlításában, a valódi javítási költség azonban az alkatrészek és a munkadíj hazai árától függ. Az amerikai becslés jóval alacsonyabb — vagy akár magasabb — lehet annál, amennyibe a javítás Magyarországon kerül.

Fotók, 360°-os nézet és motorhang

Sok tételhez tartozik 360°-os külső körbeforgatás, belső panorámakép és a járó motor hangfelvétele. Figyeljen a kopogó hangokra, és keresse a műszerfal fotóján a figyelmeztető lámpákat. A mi tételoldalainkon mindezt egy helyen találja.

Helyszín és aukciós dátum

A telephely helye határozza meg az amerikai belföldi szállítás költségét, az aukció dátuma pedig azt, mennyi ideje marad az átvizsgálásra. A „date pending” jelzésű tételek időpontja még nincs kitűzve.

Az okmány típusa

A tétel oldalán az okmány (title) típusát is megtalálja. Hogy az autó clean, salvage vagy certificate of destruction okmánnyal rendelkezik, az dönti el, kivihető és forgalomba helyezhető-e — részletek a salvage vagy clean title című cikkünkben.

Gyors ellenőrzőlista licitálás előtt

1. Esztétikai vagy csak enyhe ütközéses a sérülés?
2. Run & Drive státuszú az autó, és megvannak a kulcsok?
3. „Actual” a kilométeróra állása?
4. Az okmány típusa lehetővé teszi a forgalomba helyezést az Ön országában?
5. Belefér a keretbe a kalkulátorral kiszámolt teljes költség?

Összegzés

Egy jó tételnél jellemzően esztétikai vagy enyhe ütközéses sérülést, Run & Drive státuszt, meglévő kulcsokat, valós kilométeróra-állást és olyan okmányt talál, amelyet az Ön országa elfogad. Talált ilyet? Küldje el a tétel számát, vagy kattintson a tétel oldalán a „Licitálás a 7 Motorson keresztül” gombra — átvizsgáljuk az autót, és még az aukció előtt megadjuk a teljes költség becslését. Nézze meg azt is, hogyan zajlanak aukciós autóvásárlásaink.