Copart · Lot n° 70269696

2013 Ford EdgeLIMITED

RoulantFront End72,621 miBaltimore, MD2FMDK4KC6DBE2****

Enchère actuellePas encore d’enchères

Avant la vente

Valeur de revente estimée$10,212

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Ford Edge · 2013

Caractéristiques

VIN2FMDK4KC6DBE2****

72,621mi

Compteur · Réel0100k200k+

Moteur3.5L 6

Cylindres6

BoîteAutomatic

TransmissionAWD

CarburantGasoline

CarrosserieSUV

FinitionLIMITED

CléOui

CouleurBlack

Dommages et état

Front End

État: Run & Drive Verified
Document: Cert Of Salvage > 75% Damage (MD)
Clé: Oui
Valeur de revente estimée: $10,212
Coût de réparation estimé: $8,047

Dommage principal

Copart

Enchère

VIN: 2FMDK4KC6DBE2****
Lot n°: 70269696
Date de vente: Nov 5, 2026 10:00 (EST)
Site de vente: MD - BALTIMORE EAST
Site: Baltimore, MD
Vendeur: GEICO
Type de vente: Pure Sale
Ajouté le: 2026-11-02

VIN

Historique des ventes

Aucune vente précédente de ce VIN aux enchères américaines.

Rappels constructeur (NHTSA) · 2

Rappels pour le modèle et l’année — ils peuvent ne pas concerner ce VIN précis. Vérifier ce VIN sur nhtsa.gov

FUEL SYSTEM, GASOLINE · 14V002000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2013 Edge vehicles manufactured from September 2, 2010, through April 25, 2013, and equipped with 2.0L engines. The fuel line pulse damper metal housing may crack as a result of an improper manufacturing process. A cracked fuel line pulse damper housing may result in a combination of fuel odor, weepage, or a continuous leak while the fuel system is pressurized.

POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY:AXLE SHAFT · 14V393000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2014 Ford Edge and Lincoln MKX vehicles manufactured September 2, 2010, to November 30, 2013; 2013-2014 Ford Taurus and Lincoln MKS vehicles manufactured August 25, 2011, to November 30, 2013; and 2013-2014 Ford Flex and Lincoln MKT vehicles manufactured September 12, 2011, to November 30, 2013. In the affected vehicles, the halfshaft retention circlip may not have been properly installed, and as a result, the halfshaft may move outward and disengage from the linkshaft while driving and without prior warning.

Destination