Copart · Lot n° 73871676

1981 Buick LesabreLIMITED

RoulantFront End57,817 miWayland, MI1G4AP37Y8BX11****

Enchère actuellePas encore d’enchères

Date de venteDate à confirmer

Valeur de revente estimée$4,000

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Buick Lesabre · 1981

Caractéristiques

VIN1G4AP37Y8BX11****

57,817mi

Compteur · Réel0100k200k+

Moteur5.0L 8

Cylindres8

BoîteAutomatic

TransmissionRWD

CarburantGasoline

CarrosserieCoupe

FinitionLIMITED

CléOui

CouleurBeige

Dommages et état

Front End

Dommage secondaire: Side

État: Run & Drive Verified
Document: Certificate Of Title (MI)
Clé: Oui
Valeur de revente estimée: $4,000
Coût de réparation estimé: $4,364

Dommage principal

Copart

Enchère

VIN: 1G4AP37Y8BX11****
Lot n°: 73871676
Date de vente: Date à confirmer
Site de vente: MI - WAYLAND
Site: Wayland, MI
Type de vente: Pure Sale
Ajouté le: 2026-10-22

VIN

Historique des ventes

Aucune vente précédente de ce VIN aux enchères américaines.

Rappels constructeur (NHTSA) · 3

Rappels pour le modèle et l’année — ils peuvent ne pas concerner ce VIN précis. Vérifier ce VIN sur nhtsa.gov

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:PEDALS AND LINKAGES · 80V125000

THE INVOLVED VEHICLES MAY HAVE BEEN ASSEMBLED WITH A BRAKE PEDAL SUPPORT BRACKET WHICH WAS DESIGNED FOR USE IN DIESEL ENGINE VEHICLES. THE INCORRECT BRACKET MAY CAUSE THE SERVICE BRAKES TO REMAIN PARTIALLY APPLIED, RESULTING IN BRAKE OVERHEATING AND REDUCED BRAKING EFFECTIVENESS.

VEHICLE SPEED CONTROL:CABLES · 83V077000

ACCELERATOR PUMP LEVER RETAINING PIN MAY LOOSEN AFTER REPEATED HEAVY ACCELERATOR PEDAL APPLICATIONS. THIS COULD CAUSE THE THROTTLE TO BECOME STUCK IN THE OPEN POSITION.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS · 81V037000

THE POWER BRAKE VACUUM HOSES MAY FAIL TO CONFORM TO FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 106, "BRAKE HOSES". THE MATERIAL USED IN THE HOSES WILL NOT PERFORM ACCORDING TO SPECIFICATIONS. THE PURPOSE OF THIS REGULATION IS STATED AS, "TO REDUCE DEATH AND INJURIES OCCURRING AS A RESULT OF BRAKE SYSTEM FAILURE FROM PRESSURE OR VACUUM LOSS DUE TO HOSE ASSEMBLY RUPTURE".

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