Titre salvage ou clean : ce que signifient les titres américains à l’export
Un titre américain en dit bien plus que le nom du propriétaire. Pour un importateur, il décide si la voiture peut quitter le pays — et être immatriculée chez lui.
Chaque véhicule américain possède un titre — un document de l’État qui prouve la propriété et enregistre le statut de la voiture. Les enchères l’affichent à côté des dommages, et pour un acheteur à l’export, c’est l’une des lignes les plus importantes de la page.
Les principaux types de titres
Titre clean
La voiture n’a jamais été déclarée perte totale par un assureur. Les voitures à titre clean chez Copart sont souvent des retours de location ou de flotte, des saisies ou des voitures légèrement abîmées qui n’ont pas justifié de sinistre.
Titre salvage
L’assureur a indemnisé la voiture en perte totale — le coût de réparation dépassait un seuil de sa valeur. Cela ne signifie pas toujours des dégâts lourds : grêle, vol retrouvé ou inondation peuvent y mener. Les voitures salvage peuvent être exportées et, dans la plupart des pays, réparées et immatriculées.
Titre rebuilt / reconstructed
Une ancienne voiture salvage réparée et ayant passé une inspection de l’État. Elle peut circuler aux États-Unis, mais l’historique reste attaché au VIN.
Certificat de destruction / non-repairable
Le véhicule ne peut servir qu’aux pièces. Son export comme véhicule routier est en général impossible et son immatriculation à l’étranger interdite. À éviter, sauf pour des pièces.
Autres codes
Les États utilisent des dizaines de codes — « certificate of title », « bill of sale only », « lien », « flood ». Certains signifient des retards administratifs, d’autres que la voiture ne peut pas être exportée du tout. Nous vérifions le code exact de chaque lot avant d’enchérir.
Pourquoi c’est important pour votre pays
- Certains pays restreignent les voitures à historique salvage ou imposent des contrôles supplémentaires.
- Un historique d’inondation pèse partout sur l’assurance et la valeur de revente.
- Un titre manquant ou en retard peut bloquer une voiture au port pendant des semaines.
Comment vérifier avant d’enchérir
- Lisez la ligne du titre sur la page du lot — notre stock l’affiche pour chaque lot.
- Consultez un rapport d’historique VIN pour voir les titres précédents et les pertes totales.
- Demandez-nous de confirmer l’exportabilité et les règles d’immatriculation de votre pays.
Notre règle
Pour une voiture du quotidien, un titre clean ou un salvage avec des dommages légers et bien documentés est le meilleur compromis. Pour les collectionneurs, les voitures à titre clean avec historique complet valent leur prix. Tout ce qui est « non-repairable » est réservé aux pièces. En cas de doute, envoyez-nous le numéro de lot — nous répondons clairement par oui ou non.