Lire un lot Copart : dommages, run & drive, clés et compteur

Les pages de lot Copart suivent toutes la même structure. Une fois que vous savez les lire, vous écartez la plupart des mauvais lots en quelques secondes. Les champs ci-dessous correspondent à ceux de notre stock en direct.

Dommages principal et secondaire

Ces champs sont renseignés par l’enchère à l’arrivée du véhicule. Ils décrivent les dommages visibles principaux, pas une expertise complète.

• Front end / rear end / side — dommages de collision. Regardez sur les photos les airbags, les montants et la géométrie des roues.
• Minor dents/scratches — en général esthétique.
• Hail — bosses sur le toit et le capot ; souvent une bonne affaire si les vitres sont intactes.
• Flood / water — à éviter sauf expertise : corrosion et pannes électriques apparaissent des mois plus tard.
• Mechanical — problème moteur ou boîte, parfois sans dommage de carrosserie.
• Undercarriage, rollover, burn — risque élevé.

Run & drive et « vehicle starts »

« Run & Drive Verified » signifie que la voiture a démarré, passé une vitesse et roulé à l’enregistrement. « Vehicle starts » signifie qu’elle a démarré sans rouler. Aucun des deux n’est une inspection mécanique.

Type de vente

• Pure sale — la voiture est adjugée au plus offrant, sans prix de réserve.
• On minimum bid — le vendeur a fixé une réserve ; si elle n’est pas atteinte, la vente peut nécessiter son accord.
• On approval — le vendeur décide après l’enchère.

Clés

« Yes » signifie que les clés étaient présentes à l’arrivée. Remplacer et programmer une clé intelligente peut coûter plusieurs centaines de dollars sur une voiture premium.

Compteur

« Actual » est ce que vous voulez. « Not actual » ou « exceeds mechanical limits » signifie que la valeur n’est pas fiable — cela affecte la valeur et parfois l’immatriculation.

Valeur estimée et coût de réparation

Ce sont des estimations d’assureur. Elles aident à comparer les lots, mais le coût réel dépend du prix des pièces et de la main-d’œuvre dans votre pays. Une estimation américaine peut être bien inférieure — ou supérieure — au coût d’une réparation en Europe.

Photos, 360° et son du moteur

De nombreux lots incluent une vue extérieure à 360°, un panorama intérieur et un enregistrement du moteur en marche. Écoutez les cliquetis et cherchez les voyants sur la photo du tableau de bord. Nos pages de lot réunissent tout cela au même endroit.

Localisation et date de vente

La localisation du site fixe le coût du transport terrestre ; la date de vente indique le temps disponible pour une inspection. Les lots « date à confirmer » ne sont pas encore programmés.

En résumé

Un bon lot présente en général des dommages esthétiques ou une collision légère, le statut run & drive, des clés, un compteur réel et un titre accepté dans votre pays. Vous en avez trouvé un ? Envoyez-nous le numéro de lot ou cliquez sur « Enchérir via 7 Motors » sur la page du lot — nous le vérifions et vous donnons une estimation du coût rendu avant la vente.