Copart · Lot n° 72502876

2022 Cadillac XT5PREMIUM LUXURY

RoulantTop/Roof35,589 miPennsburg, PA1GYKNDR44NZ14****

Retour aux enchères

Enchère actuelle$5,400

Avant la vente

Valeur de revente estimée$28,293

Enchérir via 7 Motors Écrire sur le chat

Nous inspectons le lot, vérifions l’historique du VIN et enchérissons dans votre limite. Vous ne payez que si nous gagnons.

Cadillac XT5 · 2022

Caractéristiques

VIN1GYKNDR44NZ14****

35,589mi

Compteur · Réel0100k200k+

Moteur2.0L 4

Cylindres4

BoîteAutomatic

TransmissionAWD

CarburantGasoline

CarrosserieSUV

FinitionPREMIUM LUXURY

CléOui

CouleurGray

Dommages et état

Top/Roof

Dommage secondaire: Side

État: Run & Drive Verified
Document: Certificate Of Salvage (PA)
Clé: Oui
Valeur de revente estimée: $28,293
Coût de réparation estimé: $21,572

Dommage principal

Copart

Enchère

VIN: 1GYKNDR44NZ14****
Lot n°: 72502876
Date de vente: Nov 3, 2026 10:00 (EST)
Site de vente: PA - PHILADELPHIA
Site: Pennsburg, PA
Vendeur: State Farm Insurance
Type de vente: SALE_ENDED
Ajouté le: 2026-10-13

VIN

Historique des ventes

Aucune vente précédente de ce VIN aux enchères américaines.

Rappels constructeur (NHTSA) · 3

Rappels pour le modèle et l’année — ils peuvent ne pas concerner ce VIN précis. Vérifier ce VIN sur nhtsa.gov

SUSPENSION:REAR · 22V427000

General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2022 Cadillac XT5, XT6, and GMC Acadia vehicles. The left-rear suspension toe link may have been tightened improperly, which could result in a loose or separated toe link.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY · 22V446000

General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2022 Cadillac XT5, XT6, and GMC Acadia All-Wheel Drive (AWD) vehicles. The fuel tank rollover valve may not provide a proper seal in the event of a rollover crash.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION · 23V172000

General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Cadillac XT6, GMC Acadia, Chevrolet Blazer, Traverse, and 2022-2023 Cadillac XT5 vehicles. The transmission may have been built with an incorrect sun gear, which can result in the driver-side half-shaft disengaging from the transmission.

Destination