Copart · Lot n° 65175906

2016 Volvo VNVNL

Side1,119,067 miMemphis, TN4V4NC9EHXGN94****

Enchère actuellePas encore d’enchères

Avant la vente

Valeur de revente estimée$25,848

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Volvo VN · 2016

Caractéristiques

VIN4V4NC9EHXGN94****

1,119,067mi

Compteur · Réel0100k200k+

Moteur12.8L 6

Cylindres6

BoîteAutomatic

TransmissionRWD

CarburantDiesel

CarrosserieTractor Truck

FinitionVNL

CléOui

CouleurWhite

Dommages et état

Side

État: Vehicle Starts
Document: Cert Of Title-Salvage (LA)
Clé: Oui
Valeur de revente estimée: $25,848
Coût de réparation estimé: $18,649

Dommage principal

Copart

Enchère

VIN: 4V4NC9EHXGN94****
Lot n°: 65175906
Date de vente: Nov 5, 2026 12:00 (CDT)
Site de vente: TN - MEMPHIS
Site: Memphis, TN
Type de vente: On Minimum Bid
Ajouté le: 2026-10-12

VIN

Historique des ventes

9max$1,550min$175

2026-10-22CopartNot Sold$225

2026-10-15CopartNot Sold$200

2026-10-08CopartNot Sold$225

2026-10-01CopartNot Sold$250

2026-09-24CopartNot Sold$225

2026-09-17CopartNot Sold$1,550

2026-09-10CopartNot Sold$1,200

2026-09-03CopartNot Sold$175

2026-08-27CopartNot Sold$400

Rappels constructeur (NHTSA) · 2

Rappels pour le modèle et l’année — ils peuvent ne pas concerner ce VIN précis. Vérifier ce VIN sur nhtsa.gov

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION:MODULE · 15V672000

Volvo Trucks North America (Volvo) is recalling certain model year 2016 Volvo VN trucks manufactured on August 13, 2015. The affected vehicles are equipped with certain Cummins engines whose engine control module (ECM) may short circuit and blow a fuse resulting in the engine stalling without warning.

POWER TRAIN:MANUAL TRANSMISSION · 15V682000

Volvo Trucks North America (Volvo) is recalling certain model year 2016 VN trucks manufactured January 6, 2015, to January 15, 2015, equipped with certain Eaton Fuller FR-Series 10-speed manual transmissions. In the affected vehicles, when the transmission shift lever is moved from reverse to neutral, the reverse gear may stay engaged. When the transmission shift lever is moved from reverse to a forward gear position, the transmission may mechanically lock because both the reverse gear and forward gear are simultaneously engaged.

Destination