Copart · Lot n° 62334706

2016 Volvo VNVNL

Front End847,744 miEllenwood, GA4V4NC9EH6GN93****

Retour aux enchères

Enchère actuelle$1,750

Avant la vente

Valeur de revente estimée$22,637

Enchérir via 7 Motors Écrire sur le chat

Nous inspectons le lot, vérifions l’historique du VIN et enchérissons dans votre limite. Vous ne payez que si nous gagnons.

Volvo VN · 2016

Caractéristiques

VIN4V4NC9EH6GN93****

847,744mi

Compteur · Réel0100k200k+

Moteur12.8L 6

Cylindres6

BoîteAutomatic

TransmissionRWD

CarburantDiesel

CarrosserieTractor Truck

FinitionVNL

CléOui

CouleurWhite

Dommages et état

Front End

État: Default
Document: BP
Clé: Oui
Valeur de revente estimée: $22,637
Coût de réparation estimé: $16,113

Dommage principal

Copart

Enchère

VIN: 4V4NC9EH6GN93****
Lot n°: 62334706
Date de vente: Oct 27, 2026 10:00 (EDT)
Site de vente: GA - ATLANTA SOUTH
Site: Ellenwood, GA
Vendeur: State Farm Insurance
Type de vente: On Minimum Bid
Ajouté le: 2026-10-22

VIN

Historique des ventes

Aucune vente précédente de ce VIN aux enchères américaines.

Rappels constructeur (NHTSA) · 2

Rappels pour le modèle et l’année — ils peuvent ne pas concerner ce VIN précis. Vérifier ce VIN sur nhtsa.gov

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION:MODULE · 15V672000

Volvo Trucks North America (Volvo) is recalling certain model year 2016 Volvo VN trucks manufactured on August 13, 2015. The affected vehicles are equipped with certain Cummins engines whose engine control module (ECM) may short circuit and blow a fuse resulting in the engine stalling without warning.

POWER TRAIN:MANUAL TRANSMISSION · 15V682000

Volvo Trucks North America (Volvo) is recalling certain model year 2016 VN trucks manufactured January 6, 2015, to January 15, 2015, equipped with certain Eaton Fuller FR-Series 10-speed manual transmissions. In the affected vehicles, when the transmission shift lever is moved from reverse to neutral, the reverse gear may stay engaged. When the transmission shift lever is moved from reverse to a forward gear position, the transmission may mechanically lock because both the reverse gear and forward gear are simultaneously engaged.

Destination