Copart · Lot n° 69124346

2014 Subaru ImprezaSPORT PREMIUM

Burn0 miWalton, KYJF1GPAL65E830****

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Enchère actuelle$100

Avant la vente

Valeur de revente estimée$8,706

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Subaru Impreza · 2014

Caractéristiques

VINJF1GPAL65E830****

Moteur2.0L 4

Cylindres4

BoîteAutomatic

TransmissionAWD

CarburantGasoline

CarrosserieWagon

FinitionSPORT PREMIUM

CléNon

CouleurWhite

Dommages et état

Burn

État: Default
Document: Cert Of Title-Salvage (OH)
Clé: Non
Valeur de revente estimée: $8,706

Dommage principal

Copart

Enchère

VIN: JF1GPAL65E830****
Lot n°: 69124346
Date de vente: Oct 30, 2026 10:00 (EDT)
Site de vente: KY - WALTON
Site: Walton, KY
Type de vente: Pure Sale
Ajouté le: 2026-10-19

VIN

Historique des ventes

Aucune vente précédente de ce VIN aux enchères américaines.

Rappels constructeur (NHTSA) · 3

Rappels pour le modèle et l’année — ils peuvent ne pas concerner ce VIN précis. Vérifier ce VIN sur nhtsa.gov

EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS:SWITCH · 19V149000

Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2014-2016 Forester, 2008-2016 Impreza sedans, 2012-2016 Impreza station wagons, 2008-2014 WRX sedans (including STI), and 2013-2017 Crosstrek vehicles. Exposure to certain contaminants may cause the brake light switch to malfunction, preventing the brake lights from illuminating and also preventing keyless ignition vehicles from starting and CVT/automatic transmissions from being able to be shifted out of Park.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · 18V772000

Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2012-2014 Subaru Impreza, 2012-2013 Impreza Stationwagon, 2013 Subaru BRZ, XV Crosstrek and Toyota Scion FR-S vehicles. The engine valve springs in these vehicles may fracture causing an engine malfunction or a possible engine stall.

ELECTRICAL SYSTEM · 16V738000

Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain model year 2007-2009 model year Legacy and Outback vehicles, 2008-2014 Impreza vehicles and 2009-2013 Forester vehicles, all equipped with turbo-charged engines. The relay that controls the secondary air injection pump may fail, causing the pump to continuously operate and overheat.

Destination